Zestaw naprawczy zacisku hamulca ERT 400179
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 400179 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 43627 |
| A.B.S. | 43664 |
| A.B.S. | 53523 |
| AKRON-MALÒ | 9057 |
| ATE | 11.0441-5402.2 |
| ATE | 11.0441-5403.2 |
| ATE | 11.0441-5405.2 |
| ATE | 11.0441-5408.2 |
| AUTOFREN S | D4025 |
| BENDIX | 692359B |
| BENDIX | 692360B |
| BENDIX | 692361B |
| BENDIX | 692362B |
| BENDIX | 692363B |
| BENDIX | 692364B |
| BENDIX | 692365B |
| BENDIX | 692366B |
| BENDIX | 692711B |
| BENDIX | 692712B |
| BENDIX | 721195B |
| BENDIX | 721197B |
| BMW | 34111153202 |
| BUDWEG | 205414 |
| FORD | 6087576 |
| FORD | 6087582 |
| FORD | 6117996 |
| FORD | 81AB2B107AA |
| FORD | 81AB2L484AA |
| FRENKIT | 254002 |
| FTE | RKS54101 |
| ITAL2 | 9947055 |
| ITAL2 | 9947127 |
| ITAL2 | 9950642 |
| KIA | 0K20A-33-24Z |
| MAZDA | 1E03-33-26Z |
| MERCE | 0043203600 |
| NK | 212392 |
| NK | 8825003 |
| OPEL | 1605749 |
| OPEL | 90297777 |
| PBR | K1564S |
| PBR | K1608S |
| PBR | K2144S |
| PBR | K2146S |
| PBR | K5215S |
| PORSC | 92835194300 |
| SAAB | 4467056 |
| SBS | 8623011 |
| SBS | 8825003 |
| SBS | 8899009 |
| SBS | 8899035 |
| SKODA | A30698471 |
| TALBO | 432036 |
| TOPRAN | 108346 |
| TOPRAN | 205786 |
| TRISCAN | 8170 205414 |
| TRW | SP8896 |
| UBD | 102156 |
| VAG | 1J0698471 |
| VAG | 3A0698471 |
| VAG | 443698471 |
| VAG | 6C0615123 |
| VOLVO | 3344686 |
| WAL | KAP3041 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 400179 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
BMW
|
DAEWOO
|
FIAT
|
FORD
|
HONDA
|
KIA
|
LANCIA
|
MASERATI
|
MAZDA
|
MG
|
OPEL
|
PORSCHE
|
RENAULT
|
RENAULT TRUCKS
|
ROVER
|
SAAB
|
SEAT
|
SKODA
|
TALBOT
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ERT
ERT to hiszpańska marka części samochodowych. Firma rozpoczęła działalność w 1972 roku. Pół wieku obecności na rynku pozwoliło nabrać doświadczenia oraz dopracować do perfekcji system produkcji. Części samochodowe ERT to głównie elementy układów hamulcowych. Firma zajmuje się również produkcją części skrzyń biegów i sprzęgieł. Do głównych produktów wyjeżdżających z fabryk hiszpańskiej firmy należą elementy gumowe oraz zestawy naprawcze. Przedsiębiorstwo wyspecjalizowało się w produkcji drobnych elementów, odpowiedzialnych za spójność układów. Jednak to nie wszystko. Nieustannie w katalogu pojawiają się nowe produkty. Dzisiaj części ERT to również hamulce postojowe oraz zaciski hamulcowe.
Firma ERT posiada duże doświadczenie, które wykorzystuje do ekspansji na rynki europejskie i nie tylko. Dzisiaj przedsiębiorstwo produkuje części w trzech lokalizacjach. Dwie fabryki znajdują się na terenie Hiszpanii, a jedna w Indiach. Centra dystrybucyjne producenta działają na całym świecie. Dzięki temu auto części ERT trafiają dzisiaj do sprzedaży w ponad 80 krajach. Producent już teraz posiada na rynku bardzo mocną pozycję, która wciąż jest umacniania.
Nagrody
Dostawa
Płatności
