| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Pompa wody HEPU P541 | P541 |
| 1 szt. | HEPU 14-0095 | 14-0095 |
| 1 szt. | HEPU 29-0024 | 29-0024 |
Dodaj opinię
(29.11.2023)
Opinia wystawiona dla Pompa wody HEPU P521
(29.10.2022)
Opinia wystawiona dla Pompa wody HEPU P558
(19.09.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody HEPU PK03140
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | WPK1582R01 |
| AUDI | 030 121 005 S |
| AUDI | 030 121 008 A |
| AUDI | 030 121 008 C |
| AUDI | 030 198 119 A |
| AUTEX | K980137B |
| BOSCH | 1987948864 |
| CONTI | CT846K1 |
| CONTI | CT846WP1 |
| CONTI | V55428 |
| CONTI | V65442 |
| DAYCO | KTBWP2551 |
| GATES | K015427XS |
| GATES | KP15427XS-1 |
| GATES | KP15427XS1 |
| GK | K980137B |
| GRAF | KP676-2 |
| GRAF | KP6762 |
| HUTCHINSON | KH99 |
| INA | 530 0166 31 |
| INA | 530016610 |
| INA | 530016631 |
| KWP | KW676-2 |
| KWP | KW6762 |
| LORETT | KPA0048B |
| METELLI | 30-06762 |
| MS MOTORS | 3231405 |
| QUINTON HA | QBK229 |
| QUINTON HA | QBPK2911 |
| RUV | 55428 |
| RUV | 5542870 |
| RUV | 55428702 |
| RUV | 65442 |
| SALER | K2PA941 |
| SEAT | 030 121 005 S |
| SEAT | 030 121 008 A |
| SEAT | 030 121 008 C |
| SEAT | 030 198 119 A |
| SKF | VKMA01106 |
| SKF | VKMC 01106-1 |
| SKF | VKMC011061 |
| SKODA | 030 121 005 S |
| SKODA | 030 121 008 A |
| SNR | KD45714 |
| SNR | KDP457141 |
| TOPRAN | 112966 |
| VW | 030 121 005 S |
| VW | 030 121 008 A |
| VW | 030 121 008 C |
| VW | 030 198 119 A |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Hepu to niemiecka firma, która specjalizuje się w produkcji części do układu chłodzenia. Części zamienne tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i pasują do większości popularnych samochodów produkcji europejskiej i azjatyckiej. Pod szyldem marki Hepu produkuje się zarówno oryginalne części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż, jak i części zamienne z przeznaczeniem na rynek wtórny.
Posiadając duże doświadczenie w branży motoryzacyjnej, firma kontynuuje wprowadzanie do produkcji najnowocześniejszych technologii i sprawdzonych, solidnych materiałów, a jej dynamiczny rozwój daje możliwość wytwarzania auto części najwyższej jakości, z zachowaniem atrakcyjnych, konkurencyjnych cen.
Oprócz produktów przeznaczonych na niezależny rynek części zamiennych, firma Hepu dostarcza także części samochodowe do linii produkcyjnych takich marek jak Opel, Audi, BMW, Saab, Mercedes-Benz, Porsche, Renault i Volvo. Oddaje to najlepiej wysoki standard części Hepu.
Pompy wodne to flagowa pozycja marki. Ponadto w ofercie znajdziecie także paski klinowe, zestawy paska rozrządu, płyny chłodnicze, a także pompy oleju. Proces produkcyjny podlega ścisłej kontroli przeprowadzanej przez specjalistów na każdym etapie, dlatego części zamienne Hepu to de facto projekt, kształt i rozmiary oryginalnego wyposażenia fabrycznego samochodu.
