| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Pompa wody SKF VKPC 94615 | VKPC 94615 |
| 1 szt. | Rozrząd - zestaw paska SKF VKMA 94920 | VKMA 94920 |
Dodaj opinię
(03.02.2021)
Marka SKF jak dla mnie jest najlepsza wśród rozrządów. Przy każdej wymianie decyduję się na ten zestaw i zawsze jestem zadowolony. Mechanik też twierdzi, że to najlepszy wybór. Polecam zakup
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 94920-1
(31.12.2020)
Kupiłem ten zestaw z polecenia kolegi, który właśnie też wymieniał rozrząd w takim samym aucie. Sklepu nie znałem, ale widzę że warto sie tu rozglądnąć za częściami. Z zamowieniem wszystko ok, transakcja przebiegła pomyślnie. Jestem zadowolony z pierwszych zakupów tutaj
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 94920-1
(24.06.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 95660-3
(25.11.2021)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 01250-2
(13.11.2021)
Opinia wystawiona dla Pompa wody SKF VKPC 88617
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BLUEPRINT | ADM573703 |
| CONTI | CT1136WP1 |
| DAYCO | KTBWP9610 |
| GATES | KP15630XS |
| GATES | KP25630XS |
| GK | 987533 |
| GK | K987533E |
| HEPU | PK75334 |
| INA | 530 0519 30 |
| KAVO PARTS | DKW-4507 |
| MAZDA | RF2A-12-770A |
| MAZDA | RF2A-12-770B |
| MAZDA | RF2A-15-100A |
| MAZDA | RF2A-15-100B |
| MAZDA | RF2A-15-100C |
| MAZDA | RF5C-12-700 |
| MAZDA | RF5C-12-730 |
| MAZDA | RF5C-15-010A |
| MAZDA | RF7J-12-205 |
| MAZDA | RF7J-15-010A |
| METELLI | 30-0973-2 |
| QUINTON HA | QBPK8290 |
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
