Obejma i część zaciskowa układu wydechowego Peugeot 605 (6B)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 605 (6B)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego Peugeot 605 (6B) olej napędowy
2.0 sedan 107KM, 79kW (1990.02 - 1999.09)
-
2.0 sedan 114KM, 84kW (1989.06 - 1999.09)
-
2.0 sedan 121KM, 89kW (1989.06 - 1999.09)
-
2.0 16V sedan 132KM, 97kW (1994.07 - 1999.09)
-
2.0 Turbo sedan 141KM, 104kW (1992.07 - 1999.09)
-
2.0 Turbo sedan 147KM, 108kW (1991.07 - 1999.09)
-
3.0 sedan 167KM, 123kW (1989.08 - 1994.06)
-
3.0 sedan 167KM, 123kW (1989.10 - 1999.09)
-
3.0 sedan 200KM, 147kW (1989.08 - 1994.06)
-
3.0 SV 24 sedan 200KM, 147kW (1989.08 - 1999.09)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego Peugeot 605 (6B) benzyna
Zaciski i spinki układu wydechowego
Samochodowy układ wydechowy, nazywany również układem wylotowym, to na pozór mało skomplikowany, lecz niezwykle istotny dla prawidłowego funkcjonowania auta zespół elementów, którego podstawowym zadaniem jest odprowadzanie spalin generowanych przez jednostkę napędową oraz zmniejszanie hałasu emitowanego przez silnik.
Podstawowe elementy, z których zbudowany jest standardowy układ wydechowy to kolektory wydechowe, tłumik, lub zestaw tłumików, oraz rury wydechowe. Jednak, aby cały ...
Przeczytaj informacje o Peugeot 605
Model 605 to pojazd osobowy klasy wyższej-średniej, należący do segmentu E, produkowany w latach 1989-1999. 605-tka miała zrekompensować niewypał, jakim okazał się poprzednik – model 604. Niestety i tym razem przedstawiciele francuskiej marki musieli obejść się smakiem. Choć zaprojektowany przez biuro Pininfarina, to nie podbił rynku aut luksusowych. Według wielu był zbyt podobny do modelu 405. Mnogość usterek stawia przed użytkownikiem wiele dylematów. Samochód znalazł jedynie ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
