Każdy samochód posiada pewien zespół, który wiąże w całość wszystkie pozostałe podzespoły i mechanizmy składowe pojazdu. Takim zespołem, który stanowi de facto szkielet całego samochodu, jest tzw. rama.
Na ramie osadza się nadwozie. Z racji, że podczas jazdy, przede wszystkim po nierównej i wyboistej drodze, nadwozie podlega wyraźnym obciążeniom zmiennym, rama samochodu wraz ze współpracującymi podzespołami, ma zapewnić odpowiednią sztywność.
Pod koniec lat 90. Skoda Felicia była jednym z najczęściej spotykanych aut na polskich drogach. Zapewne poniekąd było to konsekwencją montażu części Skoda Felicia I w poznańskiej fabryce Skody. Jednak przyczyn popularności modelu należy upatrywać również gdzie indziej. Mowa tutaj o pojeździe budżetowym, który jak na swoją cenę, oferował wysoki komfort jazdy i całkiem niezłe osiągi.
Montaż części Skoda Felicia pierwszej generacji rozpoczęto w 1994 ...
Powiązania: