Zawory i regulacja układu ogrzewania i wentylacji Seat LEON (1P1)
Wybierz typ samochodu marki Seat LEON (1P1)
1.4 16V liftback 86KM, 63kW (2006.06 - 2012.12)
-
1.6 liftback 102KM, 75kW (2005.07 - 2012.12)
-
1.2 TSI liftback 105KM, 77kW (2010.02 - 2012.12)
-
1.4 TSI liftback 125KM, 92kW (2007.11 - 2012.12)
-
2.0 FSI liftback 150KM, 110kW (2005.07 - 2010.05)
-
1.8 TSI liftback 160KM, 118kW (2007.06 - 2012.12)
-
2.0 TFSI liftback 185KM, 136kW (2005.09 - 2006.05)
-
2.0 TFSI liftback 200KM, 147kW (2005.05 - 2009.03)
-
2.0 TFSI liftback 211KM, 155kW (2009.06 - 2012.12)
-
2.0 TFSI liftback 240KM, 177kW (2006.11 - 2011.05)
-
2.0 Cupra R liftback 265KM, 195kW (2009.09 - 2012.12)
Zawory i regulacja układu ogrzewania i wentylacji Seat LEON (1P1) benzyna
-
1.6 TDI liftback 90KM, 66kW (2010.11 - 2012.12)
-
1.9 TDI liftback 90KM, 66kW (2007.06 - 2010.12)
-
1.9 TDI liftback 105KM, 77kW (2005.07 - 2010.12)
-
1.6 TDI liftback 105KM, 77kW (2010.02 - 2012.12)
-
2.0 TDI liftback 136KM, 100kW (2005.07 - 2010.05)
-
2.0 TDI 16V liftback 140KM, 103kW (2005.07 - 2012.12)
-
2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2005.10 - 2010.10)
-
2.0 TDI liftback 170KM, 125kW (2006.05 - 2012.12)
Zawory i regulacja układu ogrzewania i wentylacji Seat LEON (1P1) olej napędowy
Zawory i regulacja układu ogrzewania i wentylacji Seat LEON (1P1) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Zawory i regulacja układu ogrzewania i wentylacji Seat LEON (1P1) Benzyna / etanol
Zawory sterujące płynu chłodzącego, do nagrzewnicy
Nagrzewnica to ważna część układu chłodzenia jednostki napędowej w samochodzie, która służy do nagrzewania kabiny pasażerskiej pojazdu. Nagrzewnica to kolejny po chłodnicy wymiennik ciepła, i mimo że jej podstawowe zadanie jest z goła odmienne od chłodnicy, to pod względem budowy obydwa te urządzenia są do siebie podobne. Istotnym elementem nagrzewnicy jest zawór sterujący płynem chłodzącym. Jego awaria skutkuje najczęściej brakiem jakiegokolwiek ogrzewania czy chłodzenia w ...
Części samochodowe do Seata Leon II
Druga generacja Seata Leona pojawiła się na rynku w 2005 roku podczas odbywających się w Genewie targów motoryzacyjnych. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej, co Audi A3, Skoda Octavia oraz VW Golf V. Leona zaprojektował nie kto inny, jak sam Walter de’Silva. Choć Seat bazował na Golfie V, to stylistyka hiszpańskiego auta była dużo bardziej odważniejsza od niemieckiego ordnungu.
To, że samochód projektował twórca takich dzieł, jak Alfa Romeo 156 oraz ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
