Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) benzyna

1.4 Kombi 80KM, 59kW (2004.07 - 2012.09)

1.6 Kombi 100KM, 74kW (2004.07 - 2011.07)

1.6 Ti Kombi 115KM, 85kW (2004.07 - 2012.09)

1.8 Kombi 125KM, 92kW (2006.03 - 2012.09)

2.0 Kombi 145KM, 107kW (2004.07 - 2012.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) olej napędowy

1.6 TDCi Kombi 90KM, 66kW (2004.07 - 2012.09)

1.6 TDCi Kombi 100KM, 74kW (2004.07 - 2012.09)

1.6 TDCi Kombi 109KM, 80kW (2004.07 - 2012.09)

1.6 TDCi Kombi 110KM, 81kW (2007.12 - 2012.09)

2.0 TDCi Kombi 110KM, 81kW (2008.02 - 2011.07)

1.8 TDCi Kombi 115KM, 85kW (2004.07 - 2012.09)

2.0 TDCi Kombi 133KM, 98kW (2004.07 - 2008.01)

2.0 TDCi Kombi 136KM, 100kW (2004.07 - 2012.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)

1.6 LPG Kombi 115KM, 85kW (2009.10 - 2012.09)

2.0 LPG Kombi 145KM, 107kW (2008.06 - 2011.07)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) Benzyna / etanol

1.8 Flexifuel Kombi 125KM, 92kW (2006.01 - 2012.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie

Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...

Części samochodowe do Forda Focus II Turnier drugiej generacji

Focus od początku swojej historii, czyli od momentu debiutu pierwszej generacji tego popularnego modelu, bardzo szybko zjednał sobie serca kierowców na całym świecie. W zależności od wersji nadwoziowej mógł być atrakcyjnie wyglądających hatchbackiem, rodzinnym kombi lub eleganckim sedanem. Wszystkie te wersje łączyła jedna, bardzo ważna cecha wspólna – jakość prowadzenia. Focus II Turnier podobnie jak jego poprzednik świetnie się prowadził i dawał bardzo dużo przyjemności z ...

Powiązane