Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX (DM2)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju HOFFER Ford C-MAX (DM2) olej napędowy

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2007.02 - 2010.09)

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2008.02 - 2010.09)

1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2007.02 - 2010.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju HOFFER Ford C-MAX (DM2) benzyna

1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2007.02 - 2010.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju HOFFER Ford C-MAX (DM2) Benzyna / etanol

1.8 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2007.02 - 2010.09)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie

Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...

Części samochodowe do Forda C MAX (DM2) drugiej generacji

Przełom lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych to stale rosnąca fala popularności samochodów o nadwoziu VAN. Większość producentów tworzyła kolejne generacje samochodów, starając się wpisać w ten trend. W tamtym okresie VANy osiągały bardzo dobre wyniki sprzedażowe, co dodatkowo napędzało rynek i motywowało producentów do rozwijania swoich konstrukcji w tym kierunku. Nie inaczej postąpił Ford. Wypuścił on na rynek swój model C-Max, który zbudowany był w oparciu o Focusa. ...

Powiązane