Linki i cięgna KAWE Vw GOLF II (19E, 1G1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF II (19E, 1G1)
1.0 liftback 45KM, 33kW (1983.11 - 1985.08)
-
1.0 liftback 50KM, 37kW (1985.08 - 1991.10)
-
1.3 liftback 50KM, 37kW (1985.08 - 1987.12)
-
1.3 liftback 55KM, 40kW (1983.08 - 1987.06)
-
1.3 Cat liftback 55KM, 40kW (1986.06 - 1992.12)
-
1.3 liftback 58KM, 43kW (1983.08 - 1986.10)
-
1.6 liftback 69KM, 51kW (1986.08 - 1991.07)
-
1.6 liftback 70KM, 51kW (1986.10 - 1992.12)
-
1.6 liftback 72KM, 53kW (1986.02 - 1991.10)
-
1.6 liftback 75KM, 55kW (1983.08 - 1992.07)
-
1.8 liftback 84KM, 62kW (1986.08 - 1990.01)
-
1.8 i Cat Syncro liftback 90KM, 66kW (1987.08 - 1991.10)
-
1.8 Syncro liftback 90KM, 66kW (1986.02 - 1991.07)
-
1.8 i Cat liftback 90KM, 66kW (1987.08 - 1991.10)
-
1.8 liftback 90KM, 66kW (1984.08 - 1991.10)
-
1.8 Syncro liftback 98KM, 72kW (1988.08 - 1991.07)
-
1.8 GTI liftback 105KM, 77kW (1985.01 - 1985.07)
-
1.8 GTI Cat liftback 107KM, 79kW (1987.01 - 1991.10)
-
1.8 GTI liftback 107KM, 79kW (1985.08 - 1987.10)
-
1.8 GTI liftback 112KM, 82kW (1983.08 - 1991.10)
-
1.8 GTI 16V liftback 129KM, 95kW (1986.02 - 1991.10)
-
1.8 GTI 16V liftback 136KM, 100kW (1986.08 - 1988.07)
-
1.8 GTI 16V liftback 139KM, 102kW (1986.02 - 1990.06)
-
1.8 GTI G60 Syncro liftback 160KM, 118kW (1988.08 - 1991.12)
-
1.8 GTI G60 liftback 160KM, 118kW (1990.04 - 1991.07)
Linki i cięgna KAWE Vw GOLF II (19E, 1G1) benzyna
Linki i cięgna KAWE Vw GOLF II (19E, 1G1) olej napędowy
Linka hamulca ręcznego, postojowego - cięgno
Nie trzeba chyba nikogo przekonywać, że niesprawność układu hamulcowego to już nie drobna usterka, lecz poważne niebezpieczeństwo na drodze. Dotyczy to każdego rodzaju hamulca samochodowego, również ręcznego. Zerwana linka hamulca ręcznego może nie wpływa w tak dużym stopniu na jazdę, co hamulec podstawowy, lecz w momencie postoju auta może zaważyć o bezpieczeństwie zarówno zaparkowanego pojazdu, jak i innych aut i osób znajdujących się w pobliżu.
Linka hamulca ...
Części samochodowe do VW Golf II
Samochód VW Golf to już ikona światowej motoryzacji. Auto z segmentu kompaktów, a więc niższej klasy średniej, to jeden z najlepiej sprzedających się modeli samochodów, szczególnie na Starym Kontynencie. Wciągu ośmiu lat produkcji Golfa II sprzedano ponad 6,3 mln egzemplarzy tego auta. Druga generacja tego modelu pojawiła się na rynku w 1983 roku. Projektem stylistycznym auta zajął się Herbert Schafer, wzorując się na kształtach z pierwszej generacji samochodu, których autorem był Giorgetto ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
