Mocowanie kolumny amortyzatora FEBI BILSTEIN Peugeot 208 I (CA_, CC_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)
1.0 liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 VTi 68 / PureTech 68 liftback 68KM, 50kW (2016.08 - obecnie)
-
1.2 VTI 82 liftback 82KM, 60kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 PureTech 82 liftback 82KM, 61kW (2018.03 - obecnie)
-
1.4 VTi liftback 95KM, 70kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 THP 110 liftback 110KM, 81kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 liftback 120KM, 88kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 liftback 156KM, 115kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 THP 165 liftback 165KM, 121kW (2015.03 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 200KM, 147kW (2012.08 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 208KM, 153kW (2014.10 - obecnie)
Mocowanie kolumny amortyzatora FEBI BILSTEIN Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna
-
1.4 HDi liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 HDi / BlueHDi 75 liftback 75KM, 55kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 92KM, 68kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 BlueHDi 100 liftback 100KM, 73kW (2015.01 - obecnie)
-
1.5 BlueHDI 100 liftback 102KM, 75kW (2018.05 - obecnie)
-
1.6 e-HDi liftback 112KM, 82kW (2015.07 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 114KM, 84kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 116KM, 85kW (2014.04 - obecnie)
-
1.6 BlueHDi 120 liftback 120KM, 88kW (2013.11 - obecnie)
Mocowanie kolumny amortyzatora FEBI BILSTEIN Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy
Mocowanie kolumny amortyzatora FEBI BILSTEIN Peugeot 208 I (CA_, CC_) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Kolumna amortyzatora - mocowanie
Obecnie najpopularniejszym i najpowszechniej wykorzystywanym rozwiązaniem w przednim zawieszeniu samochodowym jest bez wątpienia kolumna MacPhersona. W tego rodzaju zawieszeniu kolumna amortyzatora pełni jednocześnie funkcję tłumiącą oraz prowadzącą koło. Kolumna MacPhersona posiada niezwykle zwartą budowę i charakteryzuje się kompaktową budową, przez co zajmuje mało miejsca.
Założeniem konstrukcyjnym kolumny amortyzatora jest podparcie ćwiartki auta na kole ...
Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC
Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
