Wybierz typ samochodu marki Fiat CROMA (194_)

Mocowanie kolumny amortyzatora TRW Fiat CROMA (194_) olej napędowy

1.9 D Multijet Kombi 115KM, 85kW (2005.06 - obecnie)

1.9 D Multijet Kombi 120KM, 88kW (2005.06 - 2011.12)

1.9 D Multijet Kombi 136KM, 100kW (2005.12 - obecnie)

1.9 D Multijet Kombi 150KM, 110kW (2005.06 - 2011.12)

2.4 D Multijet Kombi 200KM, 147kW (2005.06 - obecnie)

Mocowanie kolumny amortyzatora TRW Fiat CROMA (194_) benzyna

1.8 16V Kombi 140KM, 103kW (2005.12 - obecnie)

2.2 16V Kombi 147KM, 108kW (2005.06 - obecnie)

Kolumna amortyzatora - mocowanie

Obecnie najpopularniejszym i najpowszechniej wykorzystywanym rozwiązaniem w przednim zawieszeniu samochodowym jest bez wątpienia kolumna MacPhersona. W tego rodzaju zawieszeniu kolumna amortyzatora pełni jednocześnie funkcję tłumiącą oraz prowadzącą koło. Kolumna MacPhersona posiada niezwykle zwartą budowę i charakteryzuje się kompaktową budową, przez co zajmuje mało miejsca.

Założeniem konstrukcyjnym kolumny amortyzatora jest podparcie ćwiartki auta na kole ...

Części samochodowe do Fiata Croma 194

Fiat Croma to jedno z najmniej docenionych kombi w historii światowej motoryzacji. Samochód zaliczany do klasy średniej (segment D) był po raz pierwszy produkowany w latach 1985-1996. Po dziesięciu latach włoski koncern postanowił reaktywować ten model auta i w 2005 roku ruszyła produkcja nowej generacji Fiata Croma. Za projekt samochodu odpowiedzialny był sam Giorgetto Giugiaro, a „Croma” w języku włoskim oznacza ósemkę, jedną z nut zapisu muzycznego.

Pierwszy ...

Powiązane