Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF III (1H1)

Moduł i sterownik zapłonowy KAMOKA Vw GOLF III (1H1) benzyna

1.4 liftback 55KM, 40kW (1991.11 - 1997.08)

1.4 liftback 60KM, 44kW (1991.10 - 1997.08)

1.8 liftback 75KM, 55kW (1991.11 - 1997.08)

1.6 liftback 75KM, 55kW (1992.09 - 1997.08)

1.8 liftback 90KM, 66kW (1991.11 - 1997.08)

1.8 Syncro liftback 90KM, 66kW (1993.01 - 1997.08)

1.6 liftback 101KM, 74kW (1995.07 - 1997.08)

2.0 GL liftback 107KM, 79kW (1995.08 - 1997.09)

2.0 liftback 115KM, 85kW (1991.11 - 1997.08)

2.0 Syncro liftback 115KM, 85kW (1995.08 - 1997.08)

2.0 GTI 16V liftback 150KM, 110kW (1992.08 - 1997.08)

Sterowniki i moduły zapłonu

Układ zapłonowy w samochodzie inicjuje całą jego pracę. Odpowiada on za uruchomienie samochodu oraz kontrolę pracy silnika. Budowa układu zapłonowego to układanka wielu małych części, z listy których na uwagę zasługuje moduł zapłonowy. Aby pojazd mógł w ogóle ruszyć z miejsca, zapłon musi być w pełni sprawny. Jego ewentualna awaria może prowadzić nawet do samozapłonu silnika.

Moduł zapłonowy w samochodzie

Podstawowym zadaniem ...

Części samochodowe do VW Golf III

Volkswagen Golf III to samochód niemieckiego koncernu Volkswagen, który trafił do sprzedaży w 1991 roku. Jest to trzecia generacja Golfa, która w porównaniu do poprzedniej wersji sylwetka „trójki” jest bardziej opływowa, poprzez rezygnację z kwadratowych kształtów. Golf III był dostępny w różnych wersjach nadwoziowych. Do wyboru był 3- lub 5-drzwiowy hatchback, kabriolet (1e7) i kombi (Variant (1h5), który produkowany był dwa lata dłużej niż hatchback (do 1999 roku). Na ...

Powiązane