Moduł zarządzania temperaturą KRAFT AUTOMOTIVE Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 85KM, 63kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 182KM, 134kW (2010.12 - 2019.06)
Moduł zarządzania temperaturą KRAFT AUTOMOTIVE Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) benzyna
Moduł zarządzania temperaturą KRAFT AUTOMOTIVE Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) olej napędowy
Moduł zarządzania temperaturą KRAFT AUTOMOTIVE Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Benzyna / etanol
Moduł chłodzenia silnika samochodowego
Uszkodzone chłodzenie silnika w samochodzie może doprowadzić nawet do zniszczeniem jednostki napędowej. Kiedy jeden z kluczowych elementów układu zawiedzie, silnik zostaje wystawiony na niebezpieczeństwo przegrzania. Podstawowym celem układu chłodzenia jest nie tyle chłodzenie silnika, co zapewnienie mu odpowiedniej temperatury roboczej tak, aby jednostka napędowa się nie przegrzewała, ale też, żeby nie była niedogrzana. Czuwa nad tym moduł zarządzania ...
Części samochodowe do Forda C-Max II drugiej generacji
Ford C-Max II to kompaktowy minivan produkowany od 2010 roku. Modele oznaczone przez producenta symbolami DXA/CB7 i DXA/CEU są już drugą generacją tego modelu i zastąpiły swojego poprzednika, który był pierwotnie znany pod nazwą Ford Focus C-Max, a następnie po prostu Ford C-Max. Jak przystało na segment C, samochód ten został zaprojektowany tak, by mógł służyć zarówno do jazdy w mieście, jak i do dalszych wypadów. Podróżom sprzyja także duży bagażnik i ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
