Osłony i odboje BOGE Ford S-MAX (WA6)
Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.01 - 2010.12)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2011.02 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.11 - 2014.12)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 163KM, 120kW (2010.03 - 2014.12)
-
2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 175KM, 129kW (2008.03 - 2012.12)
-
2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 200KM, 147kW (2010.07 - 2014.12)
Osłony i odboje BOGE Ford S-MAX (WA6) olej napędowy
-
2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2011.02 - 2014.12)
-
2.3 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2007.07 - 2014.12)
-
2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 203KM, 149kW (2010.03 - 2014.12)
-
2.5 ST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 220KM, 162kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 240KM, 176kW (2010.07 - 2014.12)
Osłony i odboje BOGE Ford S-MAX (WA6) benzyna
Osłony i odboje BOGE Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol
Osłony i odboje amortyzatorów
Systemy amortyzacji w samochodzie odpowiadają przede wszystkim za komfort oraz bezpieczeństwo podczas jazdy. Ich zadaniem jest ochrona kół przed uszkodzeniem lub oderwaniem na nierównościach oraz zminimalizowanie kołysania się nadwozia podczas jazdy. Jednymi z podstawowych elementów systemu amortyzacji w każdym samochodzie są osłony i odboje amortyzatorów, o których istnieniu zapewne wielu kierowców nie ma pojęcia.
Odboje amortyzatorów
Odpowiednio ...
Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX
Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.
Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
