Ramię napinacza paska wielorowkowego MASTER-SPORT GERMANY Peugeot 5008 (0U_, 0E_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 5008 (0U_, 0E_)
1.6 HDi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 112KM, 82kW (2010.08 - 2017.03)
-
1.6 HDi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 114KM, 84kW (2013.03 - 2017.03)
-
2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2012.02 - 2017.03)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2009.06 - 2017.03)
-
2.0 HDi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 163KM, 120kW (2009.09 - 2017.03)
Ramię napinacza paska wielorowkowego MASTER-SPORT GERMANY Peugeot 5008 (0U_, 0E_) olej napędowy
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Części samochodowe do Peugeot 5008 pierwszej generacji
Peugeot 5008 to model minivana klasy średniej. Pierwsza generacja pojazdu zaliczana jest do minivanów segmentu C. To pierwszy w historii model kompaktowego minivana ze stajni Peugeot. Jednocześnie jest to też ostatni pojazd z tej kategorii – druga generacja Peugeot 5008 to już auto o zupełnie innej specyfice. Pierwsze części do 5008 powstały w 2009 roku. Model znajdował się w produkcji dosyć długo, ponieważ aż do roku 2017. Wtedy to zastąpił go zaprezentowany rok wcześniej ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
