Regulator napięcia SASIC Vw GOLF II (19E, 1G1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF II (19E, 1G1)
1.0 liftback 45KM, 33kW (1983.11 - 1985.08)
-
1.3 liftback 50KM, 37kW (1985.08 - 1987.12)
-
1.3 liftback 55KM, 40kW (1983.08 - 1987.06)
-
1.3 liftback 58KM, 43kW (1983.08 - 1986.10)
-
1.6 liftback 70KM, 51kW (1986.10 - 1992.12)
-
1.6 liftback 69KM, 51kW (1986.08 - 1991.07)
-
1.6 liftback 75KM, 55kW (1983.08 - 1992.07)
-
1.8 liftback 84KM, 62kW (1986.08 - 1990.01)
-
1.8 liftback 90KM, 66kW (1984.08 - 1991.10)
-
1.8 i Cat Syncro liftback 90KM, 66kW (1987.08 - 1991.10)
-
1.8 Syncro liftback 90KM, 66kW (1986.02 - 1991.07)
-
1.8 Syncro liftback 98KM, 72kW (1988.08 - 1991.07)
-
1.8 GTI liftback 112KM, 82kW (1983.08 - 1991.10)
-
1.8 GTI 16V liftback 129KM, 95kW (1986.02 - 1991.10)
-
1.8 GTI 16V liftback 139KM, 102kW (1986.02 - 1990.06)
Regulator napięcia SASIC Vw GOLF II (19E, 1G1) benzyna
Regulator napięcia SASIC Vw GOLF II (19E, 1G1) olej napędowy
Tanie regulatory napięcia
Do prawidłowej pracy każdej jednostki napędowej niezbędny jest prąd, a przede wszystkim sprawnie działający układ ładowania, którego jednym z elementów jest regulator napięcia. To od niego zależy poprawne stabilizowanie napięcia prądu wytwarzanego przez alternator i ...
Części samochodowe do VW Golf II
Samochód VW Golf to już ikona światowej motoryzacji. Auto z segmentu kompaktów, a więc niższej klasy średniej, to jeden z najlepiej sprzedających się modeli samochodów, szczególnie na Starym Kontynencie. Wciągu ośmiu lat produkcji Golfa II sprzedano ponad 6,3 mln egzemplarzy tego auta. Druga generacja tego modelu pojawiła się na rynku w 1983 roku. Projektem stylistycznym auta zajął się Herbert Schafer, wzorując się na kształtach z pierwszej generacji samochodu, których autorem był Giorgetto ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
