Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)

Rozdzielacz paliwa i przewody OEM Ford S-MAX (WA6) olej napędowy

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.11 - 2014.12)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2006.05 - 2014.12)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2006.05 - 2014.12)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2006.05 - 2014.12)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 163KM, 120kW (2010.03 - 2014.12)

Regulator dawki paliwa - zawór regulujący

Prawie wszystkie problemy z wtryskiem paliwa mają swoją genezę w zanieczyszczeniu paliwa, które jest wynikiem długotrwałego jego przechowywania lub braku użytkowania. Aby uniknąć problemów z układem paliwowym, konieczne jest regularne i częste korzystanie z samochodu lub całkowite opróżnienie zbiornika i układu z paliwa w przypadku postoju pojazdu przez okres dłuższy niż trzy miesiące. Ważne jest również, aby odpowiednio zadbać o poszczególne elementy układu paliwowego, w tym także o jakże ...

Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX

Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.

Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...

Powiązane