Wybierz typ samochodu marki Mazda MX-5 II (NB)

Smarowanie AKRON-MALÒ Mazda MX-5 II (NB) benzyna

1.6 16V kabriolet 110KM, 81kW (1998.05 - 2005.10)

1.8 16V kabriolet 139KM, 102kW (2000.11 - 2005.10)

1.8 16V kabriolet 140KM, 103kW (1998.05 - 2005.10)

1.8 kabriolet 140KM, 103kW (1998.01 - 2002.07)

1.8 16V kabriolet 146KM, 107kW (2000.11 - 2005.10)

1.8 kabriolet 146KM, 107kW (2002.08 - 2005.10)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Części samochodowe do Mazdy MX5 II drugiej generacji

Segment aut sportowych od zawsze kusił niemalże wszystkich producentów. Lata ’90 kojarzone są z modą na małe roadstery, które dzięki gokartowemu prowadzeniu dawały mnóstwo radości z jazdy. Mazda po sukcesie MX-5 pierwszej generacji postanowiła nieco mocniej dopracować jej konstrukcję. W taki właśnie sposób w 1998 roku do sprzedaży trafiła Mazda MX-5 II. Jej produkcja trwała aż do 2005 roku. Mały samochód sportowy z miękkim, otwieranym dachem, o bardzo niskiej masie własnej ...

Powiązane