Wybierz typ samochodu marki Peugeot 406 coupe (8C)

Smarowanie TRISCAN Peugeot 406 coupe (8C) benzyna

2.0 16V coupe 132KM, 97kW (1997.03 - 2004.12)

2.0 16V coupe 135KM, 99kW (1999.01 - 2000.10)

2.0 16V coupe 135KM, 99kW (1999.04 - 2004.09)

2.0 16V coupe 136KM, 100kW (2000.10 - 2004.12)

2.2 coupe 158KM, 116kW (2002.03 - 2004.12)

3.0 V6 24V coupe 190KM, 140kW (1997.03 - 2004.12)

3.0 V6 coupe 207KM, 152kW (2000.03 - 2004.12)

Smarowanie TRISCAN Peugeot 406 coupe (8C) olej napędowy

2.2 HDI coupe 133KM, 98kW (2000.03 - 2004.12)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Peugeot 406 Coupe - dowiedz się więcej

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1997-2004 w zakładzie firmy Pininfarina. Osobowe CoupĂ© 406 zostało po raz pierwszy zaprezentowane na runku motoryzacyjnym na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu w 1997 roku. To godny następca Peugeota 405 coupĂ©.

Z zewnątrz prezentuje się bardzo schludnie, oryginalnie i stylowo. Wszystko to zasługa włoskiego mistrza stylu, Pininfariny, słynącego z projektowania najbardziej stylowych aut ...

Powiązania:

Silnik

Silnik TRISCAN

Silnik Peugeot

Silnik TRISCAN Peugeot

Silnik Peugeot 406

Silnik TRISCAN Peugeot 406

Silnik Peugeot 406 coupe (8C)

Silnik TRISCAN Peugeot 406 coupe (8C)

Smarowanie

Smarowanie TRISCAN

Smarowanie Peugeot