Wybierz typ samochodu marki Peugeot 605 (6B)

Śruby głowicy TRISCAN Peugeot 605 (6B) olej napędowy

2.1 D sedan 82KM, 60kW (1989.06 - 1995.07)

2.1 TD 12V sedan 109KM, 80kW (1994.08 - 1999.09)

2.1 Turbo Diesel sedan 109KM, 80kW (1989.06 - 1999.09)

2.5 Turbo Diesel sedan 129KM, 95kW (1994.07 - 1999.09)

Śruby głowicy TRISCAN Peugeot 605 (6B) benzyna

2.0 sedan 107KM, 79kW (1990.02 - 1999.09)

2.0 sedan 114KM, 84kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 sedan 121KM, 89kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 sedan 128KM, 94kW (1989.09 - 1992.12)

2.0 16V sedan 132KM, 97kW (1994.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 141KM, 104kW (1992.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 147KM, 108kW (1991.07 - 1999.09)

Śruby i podkładki głowicy silnika samochodowego

Podstawowym zadaniem głowicy jednostki napędowej jest zamknięcie przestrzeni, w której dochodzi do spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Istotną rolę w prawidłowym uszczelnieniu tej przestrzeni odgrywają śruby głowicy. Dlatego też montując nową lub zregenerowaną głowicę w silniku, należy używać wyłącznie nowych śrub głowicy.

Śruby głowicy w samochodzie

Śruby głowicy silnika to elementy konstrukcyjne połączeń uszczelniających, które ...

Przeczytaj informacje o Peugeot 605

Model 605 to pojazd osobowy klasy wyższej-średniej, należący do segmentu E, produkowany w latach 1989-1999. 605-tka miała zrekompensować niewypał, jakim okazał się poprzednik – model 604. Niestety i tym razem przedstawiciele francuskiej marki musieli obejść się smakiem. Choć zaprojektowany przez biuro Pininfarina, to nie podbił rynku aut luksusowych. Według wielu był zbyt podobny do modelu 405. Mnogość usterek stawia przed użytkownikiem wiele dylematów. Samochód znalazł jedynie ...