Wybierz typ samochodu marki Peugeot 605 (6B)

Sterowanie Silnikiem DAYCO Peugeot 605 (6B) olej napędowy

2.1 D sedan 82KM, 60kW (1989.06 - 1995.07)

2.1 TD 12V sedan 109KM, 80kW (1994.08 - 1999.09)

2.1 Turbo Diesel sedan 109KM, 80kW (1989.06 - 1999.09)

2.5 Turbo Diesel sedan 129KM, 95kW (1994.07 - 1999.09)

Sterowanie Silnikiem DAYCO Peugeot 605 (6B) benzyna

2.0 sedan 114KM, 84kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 sedan 121KM, 89kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 sedan 128KM, 94kW (1989.09 - 1992.12)

2.0 16V sedan 132KM, 97kW (1994.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 141KM, 104kW (1992.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 147KM, 108kW (1991.07 - 1999.09)

3.0 V6 sedan 190KM, 140kW (1997.04 - 1999.09)

Części do sterowania silnikiem

Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.

Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...

Przeczytaj informacje o Peugeot 605

Model 605 to pojazd osobowy klasy wyższej-średniej, należący do segmentu E, produkowany w latach 1989-1999. 605-tka miała zrekompensować niewypał, jakim okazał się poprzednik – model 604. Niestety i tym razem przedstawiciele francuskiej marki musieli obejść się smakiem. Choć zaprojektowany przez biuro Pininfarina, to nie podbił rynku aut luksusowych. Według wielu był zbyt podobny do modelu 405. Mnogość usterek stawia przed użytkownikiem wiele dylematów. Samochód znalazł jedynie ...

Powiązane