Wybierz typ samochodu marki Peugeot 301

Termostat CALORSTAT BY VERNET Peugeot 301 benzyna

1.2 VTi 72 sedan 72KM, 53kW (2012.11 - obecnie)

1.2 VTi 82 sedan 82KM, 60kW (2014.12 - obecnie)

1.2 PureTech 82 sedan 83KM, 61kW (2018.02 - obecnie)

1.6 VTi 115 sedan 115KM, 85kW (2012.11 - 2017.10)

Termostat CALORSTAT BY VERNET Peugeot 301 olej napędowy

1.6 HDI 90 sedan 92KM, 68kW (2012.11 - obecnie)

Termostat CALORSTAT BY VERNET Peugeot 301 Benzyna / gaz samochodowy (LPG)

1.6 LPG sedan 116KM, 85kW (2014.07 - obecnie)

Termostaty samochodowe

Termostat samochodowy

Jeżeli termostat ulegnie uszkodzeniu, wówczas odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej w samochodzie jest praktycznie niemożliwe. Sklep iParts.pl posiada szeroką gamę termostatów do praktycznie wszystkich modeli aut. Układ chłodzenia jest bardzo istotnym elementem każdego auta, dlatego też ...

Części samochodowe do Peugeot 301

Peugeot 301 to samochód klasy kompaktowej produkowany przez koncern PSA. Części Peugeot 301 są produkowane od 2012 roku, zatem już ponad dekadę. Wciąż dostępna jest jedynie jedna generacja modelu. Obecnie samochód jest oferowany w kilku wersjach wyposażenia, w tym wersji Active, Allure i GT Line.

W standardowym wyposażeniu Peugeot 301 zawiera między innymi takie elementy, jak: klimatyzacja, system audio z radiem i portem USB, elektrycznie sterowane ...

O termostatach Vernet

VERNET to francuska firma specjalizująca się w produkcji części odpowiedzialnych za kontrolę temperatury. Doświadczenie i wiedza zdobywane od 1927 roku sprawiły, że marka Vernet jest w światowej czołówce producentów i dostawców części na rynku samochodowym w swojej branży. Wysokiej jakości termostaty tego francuskiego producenta są dedykowane do samochodów osobowych i użytkowych produkcji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej i dostępne są w ok. 80 krajach na całym świecie. Wszystkie produkty tej firmy posiadają liczne certyfikaty dotyczące spełaniania światowych norm jakościowych.

Termostaty CALORSET By VERNET to urządzenia wykorzystujące innowacyjną technologię przekształcającą energię cieplną w energię mechaniczną. Innym nowoczesnym rozwiązaniem stosowanym w produktach francuskiego koncernu jest technologia opierająca się na wykorzystaniu woskowych elementów. Znacznie zwiększają one zakres temperatur w jakich może pracować termostatu (od -20C do +130C) i otwierają drogę do dalszego rozwoju motoryzacji.