Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Mercedes od zawsze kojarzony był głównie z dużymi, luksusowymi i znakomicie dopracowanymi sedanami, które poza mocnymi silnikami nie wiele miały wspólnego z segmentem aut sportowych. W historii marki przewija się wiele prób dotarcia do nieco młodszego grona odbiorców, które jest nastawione na większe wrażenia z jazdy. Jednak dopiero model SLK miał być przełomem i stanowić interesującą alternatywę dla zupełnie nowych grup odbiorców.
Mercedes SLK ...