Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Alfa Romeo 164, produkowany w latach od stycznia 1987 do października 1998, stanowi wyjątkowy przykład włoskiej inżynierii motoryzacyjnej, który łączy elegancję z dynamicznym osiągiem. Model ten zdobył uznanie dzięki swojemu wyrafinowanemu stylowi oraz innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, co czyni go cenionym wyborem wśród miłośników samochodów z charakterem.
Alfa Romeo 164 wyróżnia się przede wszystkim swoim sportowym zacięciem, ...
Powiązania: