Tuleja ślizgowa sprzęgła FEBI BILSTEIN Skoda YETI (5L)
Wybierz typ samochodu marki Skoda YETI (5L)
1.6 TDI SUV 105KM, 77kW (2010.11 - 2015.05)
-
2.0 TDI SUV 110KM, 81kW (2009.11 - 2017.12)
-
2.0 TDI 4x4 SUV 110KM, 81kW (2009.11 - 2017.12)
-
2.0 TDI SUV 140KM, 103kW (2011.11 - 2017.12)
-
2.0 TDI 4x4 SUV 140KM, 103kW (2009.05 - 2017.12)
-
2.0 TDI SUV 150KM, 110kW (2015.05 - 2017.12)
-
2.0 TDI 4x4 SUV 150KM, 110kW (2015.05 - 2017.12)
-
2.0 TDI 4x4 SUV 170KM, 125kW (2009.11 - 2015.05)
Tuleja ślizgowa sprzęgła FEBI BILSTEIN Skoda YETI (5L) olej napędowy
Tuleja prowadząca sprzęgła
Uszkodzone sprzęgło to nie lada problem dla każdego kierowcy, zwłaszcza że całkowicie unieruchamia samochód. Szybkie zdiagnozowanie przyczyny awarii nie jest obecnie łatwe przede wszystkim, dlatego, że dzisiejsze sprzęgła są coraz bardziej skomplikowane w swej budowie, a elementów, nawet tych najmniejszych, które mogą ulec awarii, jest dość dużo.
W sprzęgle zepsuć się może naprawdę wszystko. Najczęściej jest to awaria wysprzęglika, zużyte koło dwumasowe lub wytarta tuleja ...
Części samochodowe do Skody Yeti 5L
Skoda Yeti to z pewnością pierwszy model tego czeskiego producenta, który w pełni aspirował do miana segmentu SUV lub crossover, który w tamtym czasie dopiero zyskiwał na popularności. Yeti produkowana była w latach 2009 do 2017 i bazowała na prototypie Skoda Yeti Concept z 2005 roku. Konstrukcyjnie model ten opierał się na podzespołach Octavii w wersji 4x4 i oba samochody bazowały na tej samej płycie podłogowej VW Group A5 (PQ35).Skoda Yeti była na tyle udanym samochodem, ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
