Tuleja ślizgowa sprzęgła OEM Vw PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
Wybierz typ samochodu marki Vw PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
Tuleja ślizgowa sprzęgła OEM Vw PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) olej napędowy
1.6 sedan 72KM, 53kW (1988.04 - 1989.07)
-
1.8 sedan 75KM, 55kW (1990.08 - 1996.08)
-
1.6 sedan 75KM, 55kW (1988.04 - 1992.07)
-
1.8 sedan 90KM, 66kW (1988.02 - 1996.08)
-
1.6 sedan 101KM, 74kW (1994.10 - 1996.08)
-
1.8 sedan 107KM, 79kW (1988.04 - 1993.07)
-
2.0 sedan 107KM, 79kW (1995.03 - 1996.08)
-
1.8 sedan 112KM, 82kW (1988.04 - 1992.07)
-
2.0 Syncro sedan 115KM, 85kW (1990.10 - 1996.08)
-
2.0 sedan 115KM, 85kW (1990.02 - 1996.08)
-
1.8 16V sedan 136KM, 100kW (1988.04 - 1989.12)
-
2.0 16V sedan 136KM, 100kW (1988.08 - 1993.09)
-
2.0 16V sedan 150KM, 110kW (1994.01 - 1996.08)
-
1.8 G60 Syncro sedan 160KM, 118kW (1988.08 - 1996.08)
-
2.8 VR6 sedan 174KM, 128kW (1991.06 - 1996.08)
Tuleja ślizgowa sprzęgła OEM Vw PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) benzyna
Tuleja prowadząca sprzęgła
Uszkodzone sprzęgło to nie lada problem dla każdego kierowcy, zwłaszcza że całkowicie unieruchamia samochód. Szybkie zdiagnozowanie przyczyny awarii nie jest obecnie łatwe przede wszystkim, dlatego, że dzisiejsze sprzęgła są coraz bardziej skomplikowane w swej budowie, a elementów, nawet tych najmniejszych, które mogą ulec awarii, jest dość dużo.
W sprzęgle zepsuć się może naprawdę wszystko. Najczęściej jest to awaria wysprzęglika, zużyte koło dwumasowe lub wytarta tuleja ...
Części samochodowe do VW Passata B3-B4
W 1988 roku niemiecki koncern Volkswagen rozpoczął produkcję trzeciej generacji modelu Passat noszącą nazwę B3. W przeciwieństwie do poprzednich wersji nowy Passat charakteryzował się okrągłymi kształtami – Volkswagen postanowił odejść od kwadratowych, kanciastych elementów. Volkswagen Passat B3 był pierwszym modelem z całej serii, dostępnym na całym świecie pod jedną nazwą. W 1990 roku auto trafiło do sprzedaży w Ameryce Północnej. Podobnie jak w przypadku innych modeli ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
