Wybierz typ samochodu marki Audi A6 C6 (4F2)

Uszczelka turbosprężarki HART Audi A6 C6 (4F2) olej napędowy

2.7 TDI sedan 163KM, 120kW (2004.11 - 2011.03)

2.7 TDI quattro sedan 163KM, 120kW (2005.06 - 2011.03)

2.7 TDI sedan 180KM, 132kW (2004.11 - 2008.10)

2.7 TDI quattro sedan 180KM, 132kW (2004.11 - 2008.10)

2.7 TDI sedan 190KM, 140kW (2008.10 - 2011.03)

2.7 TDI quattro sedan 190KM, 140kW (2008.10 - 2011.03)

3.0 TDI quattro sedan 211KM, 155kW (2004.05 - 2011.03)

3.0 TDI quattro sedan 225KM, 165kW (2004.05 - 2006.05)

3.0 TDI quattro sedan 233KM, 171kW (2006.06 - 2008.10)

3.0 TDI quattro sedan 240KM, 176kW (2008.10 - 2011.03)

Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki

Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...

Części samochodowe do Audi A6 4F2, C6

Audi A6 C6 to trzecia generacja modelu A6, której konstrukcja opiera się na płycie podłogowej C6. Prezentacja tej wersji „A-szóstki” miała miejsce w 2004 roku. Auto w błyskawicznym tempie zyskało uznanie wśród kierowców i już w 2005 roku zwyciężyło w plebiscycie na Światowy Samochód Roku.Niemiecki koncern właśnie w tym samochodzie zastosował po raz pierwszy system Multi Media Interface, którego zadaniem jest nawigacja po wszystkich funkcjach multimedialnych znajdujących się w ...