Uszczelki i uszczelniacze układu wtryskowego DT SPARE PARTS Ford S-MAX (WA6)
Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.11 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 175KM, 129kW (2008.03 - 2012.12)
-
2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 200KM, 147kW (2010.07 - 2014.12)
Uszczelki i uszczelniacze układu wtryskowego DT SPARE PARTS Ford S-MAX (WA6) olej napędowy
Uszczelki wtrysku, uszczelniacze wtryskiwaczy
Prawidłowe działanie wtryskiwaczy w układzie Common Rail może zostać zaburzone przez wiele czynników, w tym m.in. przez uszczelniacze układu wtryskowego. To jedne z tych elementów, które śnią się właścicielom samochodów napędzanych silnikiem Diesla po nocach. Nikt przy zdrowych zmysłach nie pozwalać na jazdę (mechanicy) ani jeździć (kierowcy) przy uszkodzonych wtryskiwaczach. Może się to okazać bardzo kosztowna jazda na dłuższą metę.
Układ wtryskowy Common Rail w ...
Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX
Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.
Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
