Uszczelki układu smarowania olejem VICTOR REINZ Peugeot 508 I (8D_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 508 I (8D_)
1.6 HDi sedan 112KM, 82kW (2010.11 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 115KM, 84kW (2012.02 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 116KM, 85kW (2014.09 - 2018.12)
-
1.6 BlueHDi 120 sedan 120KM, 88kW (2014.03 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 136KM, 100kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 140KM, 103kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 150 sedan 150KM, 110kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 163KM, 120kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 180 sedan 180KM, 133kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.2 HDi sedan 204KM, 150kW (2010.11 - 2018.12)
Uszczelki układu smarowania olejem VICTOR REINZ Peugeot 508 I (8D_) olej napędowy
Uszczelki układu smarowania olejem VICTOR REINZ Peugeot 508 I (8D_) benzyna
Uszczelki układu smarowania olejem VICTOR REINZ Peugeot 508 I (8D_) Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Uszczelki układu smarowania silnika
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie
Układ smarowania olejem ...
Części samochodowe do Peugeota 508 I pierwszej generacji
Peugeot 508 pierwszej generacji to samochód należący do klasy średniej. W ofercie Peugeota stał się następcą bardzo popularnych i lubianych przez kierowców modeli 407 oraz 607, który był określany mianem flagowej limuzyny marki. To sprawiło, że przed modelem 508 stało bardzo trudne zadanie. Musiał on sprostać oczekiwaniom kierowców ceniących sobie luksus we wnętrzu samochodu oraz odbiorców nastawionych na funkcjonalność pojazdu pod kątem wakacyjnych wyjazdów z rodziną. ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
