Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VI (5K1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VI (5K1)
1.4 liftback 80KM, 59kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.2 TSI liftback 86KM, 63kW (2010.05 - 2012.11)
-
1.6 liftback 102KM, 75kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.2 TSI liftback 105KM, 77kW (2008.11 - 2012.11)
-
1.4 TSI liftback 122KM, 90kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.8 TSI liftback 160KM, 118kW (2009.06 - 2011.01)
-
1.4 TSI liftback 160KM, 118kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.5 liftback 170KM, 125kW (2009.07 - 2013.05)
-
2.0 GTi liftback 200KM, 147kW (2009.06 - 2013.11)
-
2.0 GTi liftback 210KM, 155kW (2009.04 - 2012.11)
-
2.0 GTi liftback 235KM, 173kW (2011.05 - 2012.11)
-
2.0 R 4motion liftback 256KM, 188kW (2009.11 - 2013.11)
-
2.0 R 4motion liftback 265KM, 195kW (2009.11 - 2011.05)
-
2.0 R 4motion liftback 270KM, 199kW (2009.11 - 2012.11)
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VI (5K1) benzyna
-
1.6 TDI liftback 90KM, 66kW (2009.02 - 2012.11)
-
1.6 TDI liftback 105KM, 77kW (2009.02 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 110KM, 81kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 136KM, 100kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.0 TDI 4motion liftback 140KM, 103kW (2009.05 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2008.10 - 2013.05)
-
2.0 TDI liftback 170KM, 125kW (2009.04 - 2012.11)
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VI (5K1) olej napędowy
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VI (5K1) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VI (5K1) Benzyna / etanol
Uszczelniacze wału korbowego - simering
Uszczelniacze wału korbowego silnika wykorzystywane są w każdym silniku samochodowym. Mają one postać metalowych, pustych w środku okręgów i są produkowane zazwyczaj z metalu oraz kompozytów. Zdarzają się również uszczelniacze wału korbowego wykonane z gumy. Uszczelki tego typu są wystawione na działanie bardzo wysokich temperatur oraz bardzo wysokiego ciśnienia. Dlatego też dobrej jakości simering wału korbowego musi charakteryzować się wysoką odpornością ...
Części samochodowe do VW Golfa VI
Zaprezentowany w 2008 roku na wystawie w Paryżu nowy model Golfa wzbudził zainteresowanie wśród kierowców. Jego produkcja wystartowała jeszcze tego samego roku, a zakończyła się w 2012. Pojawienie się Golfa VI generacji podniosło słabe w tamtym okresie wyniki sprzedaży jego poprzednika. Po sukcesie IV generacji tego kultowego hatchbacka, w przypadku
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
