Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VIII (CD1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VIII (CD1)
1.0 TSI liftback 90KM, 66kW (2020.02 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 110KM, 81kW (2020.02 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 131KM, 96kW (2019.07 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2019.07 - obecnie)
-
2.0 TSI liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)
-
2.0 TSI 4motion liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)
-
2.0 GTI liftback 245KM, 180kW (2020.08 - obecnie)
-
2.0 GTI Clubsport liftback 300KM, 221kW (2020.10 - obecnie)
-
2.0 TSI R 4motion liftback 320KM, 235kW (2020.09 - obecnie)
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VIII (CD1) benzyna
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VIII (CD1) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VIII (CD1) olej napędowy
Uszczelniacze wału ELRING Vw GOLF VIII (CD1) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Uszczelniacze wału korbowego - simering
Uszczelniacze wału korbowego silnika wykorzystywane są w każdym silniku samochodowym. Mają one postać metalowych, pustych w środku okręgów i są produkowane zazwyczaj z metalu oraz kompozytów. Zdarzają się również uszczelniacze wału korbowego wykonane z gumy. Uszczelki tego typu są wystawione na działanie bardzo wysokich temperatur oraz bardzo wysokiego ciśnienia. Dlatego też dobrej jakości simering wału korbowego musi charakteryzować się wysoką odpornością ...
Części samochodowe do VW Golfa VIII ósmej generacji
Jesienią 2019 roku nastąpiła oficjalna premiera Volkswagena Golfa VIII. Ta zupełnie nowa generacja modelu z Wolfsburga zaoferowała w standardzie między innymi cyfrowy zestaw wskaźników, system komunikacji Car2X oraz szeroką gamę nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. W bogatej ofercie wariantów wyróżniają się przede wszystkim usportowione odmiany GTI, GTD i GTE, a także wariant R, który ma pod maską silnik 2.0 TSI o mocy 320 KM.
Pod względem designu wszystko jest w ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
