Wysprzęglik centralny HERTH+BUSS JAKOPARTS Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2015.03 - 2019.06)
-
1.5 TDCi ECOnetic nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (2015.03 - 2019.06)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2015.03 - 2019.06)
Wysprzęglik centralny HERTH+BUSS JAKOPARTS Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) olej napędowy
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2015.03 - 2019.06)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 182KM, 134kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 182KM, 134kW (2015.03 - 2019.06)
Wysprzęglik centralny HERTH+BUSS JAKOPARTS Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) benzyna
Wysprzęglik centralny sprzęgła CSC
W starszych konstrukcjach układu napędowego sterowanie sprzęgłem odbywało się za pomocą linki. Jej zerwanie było równoznaczne z unieruchomieniem samochodu i brakiem możliwości dalszej jazdy. Problem ten rozwiązano stosując hydrauliczny układ sterowania sprzęgłem, którego kluczowymi elementami są pompka sprzęgła oraz ...
Części samochodowe do Forda C-Max II drugiej generacji
Ford C-Max II to kompaktowy minivan produkowany od 2010 roku. Modele oznaczone przez producenta symbolami DXA/CB7 i DXA/CEU są już drugą generacją tego modelu i zastąpiły swojego poprzednika, który był pierwotnie znany pod nazwą Ford Focus C-Max, a następnie po prostu Ford C-Max. Jak przystało na segment C, samochód ten został zaprojektowany tak, by mógł służyć zarówno do jazdy w mieście, jak i do dalszych wypadów. Podróżom sprzyja także duży bagażnik i ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
