Amortyzatory i zawieszenia marki Bilstein. Co warto wiedzieć o ich najważniejszych modelach?

Marka Bilstein to poważny gracz na rynku amortyzatorów samochodowych. O jej sile najlepiej świadcz fakt, że amortyzatory Bilsetein bardzo często wybierane są na pierwszy montaż przez takich producentów aut, jak Ferrari, Lotus, Porsche czy Jaguar. Czy posiadacze nieco mniej luksusowych samochodów również znajdą coś dla siebie w ofercie tej niemieckiej marki?

Amortyzatory Bilstein serii B1-B4

Przegląd oferty amortyzatorów marki Bilstein należy zacząć od serii B1-B4, w która przez samego producenta nazywana jest serią „uniwersalnych części zamiennych”. W jej skład wchodzą:

• Amortyzatory Bilstein B1 – doskonałej jakości model amortyzatorów od początku do końca zaprojektowany i wykonany jako element zamienny dla amortyzatorów oryginalnych i mający niwelować wszelkie niedomagania nieco już zużytego zawieszenia.
• Amortyzatory Bilstein B3 – model amortyzatorów olejowych, które mają w najlepszy możliwy sposób przedstawiać sobą właściwie dobrany stosunek jakości do ceny. Proste w budowie, niezawodne, o standardzie amortyzatorów pierwszomontażowych.
• Amortyzatory Bilstein B3 – w rzeczywistości pod tą nazwą handlową kryją się nie właściwe amortyzatory, lecz sprężyny. Sprężyny Bilstein B3 wykonano w z użyciem nowoczesnych i innowacyjnych technologii, a wyróżniają się m. in. zakończeniami w stylu tzw. świńskiego ogonka.
• Amortyzatory Bilstein B4 – klasyczny, wręcz sztandarowy model marki Bilstein. B4 to jednorurowe amortyzatory gazowo-olejowe o bardzo wysokiej wytrzymałości, odporności na uszkodzenia oraz zużycie i spełniające wszystkie standardy części pierwszomontażowych.

Amortyzatory sportowe Bilstein serii B6 i B8

Wraz z rosnącą popularności samochodów sportowych oraz tuningowanych, marka Bilstein zaczęła dopasowywać swoją ofertę do oczekiwań zwiększającego się z każdym rokiem grona klientów. Efektem tych zabiegów stały się serie amortyzatorów typowo sportowych, których najważniejszymi przedstawicielami są następujące modele:

• Amortyzatory Bilstein B6 – ten typ amortyzatorów powstał z myślą o kierowcach, którzy do swoich usportowionych pojazdów poszukują rozwiązania zapewniającego im naprawdę dużą siłę tłumienia. Model B6 posiada zwiększoną rezerwę wydajności oraz dużą wytrzymałość nawet w pracy pod dużym obciążeniem. Amortyzatory Bilstein B6 przeznaczone są do samochodów sportowych, usportowionych lub seryjnych, przy czym wymiana sprężyn nie jest warunkiem ich stosowania.
• Amortyzatory Bilstein B8 – wyraźnie różnią się od modelu B6, co wynika m. in. z ich przeznaczenia. Wersja B8 to amortyzatory wyczynowe, dostosowane do potrzeb niemal wszystkich sprężyn obniżających oraz do seryjnie produkowanych zawieszeń sportowych. Dużym plusem modelu B8 jest fakt, iż mimo swojego sportowego charakteru, nie obniża on komfortu jazdy.  

A skoro mowa o produktach marki Bilstein o typowo sportowym charakterze, warto wspomnieć również o modelu Bilstein Clubsport, czyli o zawieszeniu gwintowanym możliwym do stosowania w samochodach biorących udział w wyścigach samochodowych. Zawieszenie Bilstein Clubsport powstało w oparciu o gazowe amortyzatory jednorurowe Bilstein Monotube i z uwzględnieniem wszystkich wymagań motosportu. Model ten posiada dwustopniowy system regulacji siły dobicia i odbicia amortyzatorów, bardzo łatwy w użyciu i niemal intuicyjny w obsłudze.

Amortyzatory Bilsten serii B12

Na serię B12 amortyzatorów samochodowych Bilstein składają się dwa różne modele, którymi są:

• Amortyzatory Bilstein B12 Pro-Kit – to coś dla kierowców pragnących na co dzień łączyć pasję z praktyką. Ten model amortyzatorów zapewnia połączenie sportowego prowadzenia auta, klasycznego wyglądu zawieszenia, dużej siły tłumienia i pewności bezpieczeństwa na każdym zakręcie.
• Amortyzatory Bilstein B12 Sportline – jest to model pokrewny do B12 Pro-Kit i posiadający praktycznie te same zalety. Od poprzedniego różni się wysokością obniżenia (50 mm przy 40 mm w B12 Pro-Kit) i nieco innymi sprężynami (również w bardziej sportowym kolorze).

Amortyzatory Bilstein B14

Zawieszenie gwintowane Bilstein B14 to rozwiązanie przeniesione na drogi publiczne wprost z torów wyścigowych. Model B14 oferuje m. in.:

• możliwość obniżenia zawieszenia od 30 do 50 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu,
• regulację zawieszenia w zakresie 20 mm,
• bardzo wysoką odporność na korozję.

Amortyzatory Bilstein B16

Najnowsza seria amortyzatorów marki Bilstein to seria nr 16, w której skład – oprócz zawieszenia Bilstein B16 – wchodzą również:

• Bilstein B16 ridecontrol®
• Bilstein B16 DampTronic®
• Bilstein B16 iRC.

Model B16 posiada możliwość 10-stopniwej regulacji tłumienia, regulację odbicia i dobicia, zakres regulacji obniżenia do 20 mm i możliwość szerokiego zakresu ustawień – od wybitnie sportowych, po gwarantujące wysoki komfort jazdy.

Wybór – jak widać – jest ogromny. Pozostaje jedynie dopasować odpowiednie amortyzatory do swojego samochodu i cieszyć się nowymi doznaniami z jazdy przez długi czas.

FAQ

Czym różnią się serie Bilstein B1–B4 i do czego są przeznaczone?

Serie B1–B4 to części zamienne o różnym przeznaczeniu: B1 jako zamiennik OE, B3 (amortyzatory olejowe i osobno sprężyny B3) to dobry stosunek jakości do ceny, a B4 to jednorurowe amortyzatory gazowo‑olejowe o standardzie pierwszego montażu, trwałe i odporne na zużycie.

Kiedy warto wybrać amortyzatory sportowe B6 zamiast B8?

B6 przeznaczone są dla usportowionych aut i kierowców potrzebujących większej siły tłumienia bez konieczności zmiany sprężyn. B8 to amortyzatory wyczynowe, zoptymalizowane do sprężyn obniżających i seryjnych zawieszeń sportowych, zachowujące komfort jazdy.

Co oferują zestawy B12 Pro‑Kit i B12 Sportline?

Oba łączą sportowe prowadzenie z codzienną użytecznością. B12 Pro‑Kit obniża mniej (ok. 40 mm), Sportline obniża więcej (ok. 50 mm) i mają nieco inne, bardziej sportowe sprężyny; zapewniają lepszą kontrolę i wygląd zawieszenia.

Jakie możliwości daje zawieszenie gwintowane Bilstein B14?

B14 to rozwiązanie torowe na drogi publiczne: obniżenie od 30 do 50 mm przód/tył, regulacja w zakresie 20 mm oraz wysoka odporność na korozję, pozwalające na precyzyjne ustawienie wysokości i geometrii zawieszenia.

Co wyróżnia serię B16 i jej wersje (ridecontrol, DampTronic, iRC)?

B16 to najbardziej zaawansowana seria z 10‑stopniową regulacją tłumienia, regulacją odbicia i dobicia oraz możliwością obniżenia do ~20 mm. Wersje oferują elektroniczne sterowanie tłumieniem (DampTronic, ridecontrol, iRC) dla ustawień od sportowych po komfortowe.