Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek NTY do Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T Kombi 190KM, 140kW, benzyna (2002.11 - 2004.12)
Filtry i kategorie
NGK
BORGWARNER (BERU)
BREMI
BOSCH
ABAKUS
DENCKERMANN
MEAT & DORIA
ASHIKA
AUTOMEGA
BORSEHUNG
BUGIAD
CHAMPION
DELPHI
EFI AUTOMOTIVE
ELRING
ENERGY
EPS
ERA
ESEN SKV
FACET
FAE
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI
HOFFER
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KAMOKA
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LIZARTE
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
METZGER
MEYLE
MOTORAD
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SASIC
SENTECH
SIDAT
SWAG
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VALEO
VIKA
WALKER PRODUCTS
Producent:NTY
3 produktów
Kod produktu:
ECZ-AU-001
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NTY
Kod:
ECZ-AU-001
Jednostka:
szt
Ciężar netto [g]: 200
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Łącznie ze złączem do świecy
Kolor: Czerwony
Numer seryjny: ECZ-AU-001
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 157,00 zł
76,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
ECZ-AU-004
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NTY
Kod:
ECZ-AU-004
Jednostka:
szt
Ciężar netto [g]: 490
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia SAE
Numer seryjny: ECZ-AU-004
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 167,00 zł
81,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
ECZ-AU-000
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NTY
Kod:
ECZ-AU-000
Jednostka:
szt
Ciężar netto [g]: 375
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia SAE
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierscieniem uszczelniającym
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 177,00 zł
86,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
