Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek do Ford CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo coupe 188KM, 138kW, benzyna (1982.01 - 1987.04)
EFI AUTOMOTIVE
JANMOR
LUCAS
NGK
QUINTON HAZELL
6 produktów
Kod produktu:
48307
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NGK
Kod:
48307
Jednostka:
szt
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Ilość biegunów: 2
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Do 100 dni na zwrot
156,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
XIC8045
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
QUINTON HAZELL
Kod:
XIC8045
Jednostka:
szt
Ilość biegunów: 2
Szerokość [mm]: 152
Wysokość [mm]: 75
Ciężar [kg]: 0,8
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Do 100 dni na zwrot
88,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
XIC8059
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
QUINTON HAZELL
Kod:
XIC8059
Jednostka:
szt
Ilość biegunów: 2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Do 100 dni na zwrot
133,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
JM5280
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
JANMOR
Kod:
JM5280
Jednostka:
szt
Ciężar [kg]: 0,790
Do 100 dni na zwrot
136,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
155340
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
EFI AUTOMOTIVE
Kod:
155340
Specyfikacja: DIN
Gwarancja: 5 lat gwarancji
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
DLB247
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LUCAS
Kod:
DLB247
Ciężar [kg]: 0,8
Rezystancja [Ohm]: 1,17
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów: 2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą
Oporność [kOhm]: 9,98
Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): NONE
Ciężar netto [kg]: 0,715
Do 100 dni na zwrot
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
