Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek VEMO do Vw CC B7 (358) 1.4 TSI coupe 160KM, 118kW, benzyna (2011.11 - 2016.12)
NGK
BORGWARNER (BERU)
BOSCH
NTY
DELPHI
DENCKERMANN
BREMI
ERA
HELLA
MAGNETI MARELLI
MEYLE
VALEO
ABAKUS
ASHIKA
AUTOMEGA
BORSEHUNG
BUGIAD
CHAMPION
DENSO
EFI AUTOMOTIVE
ENERGY
EPS
ESEN SKV
FACET
FAE
FEBEST
FRECCIA
HART
HITACHI
HOFFER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KW
LUCAS
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MOBILETRON
MOTORAD
NPS
OEM
QUINTON HAZELL
SASIC
SENTECH
SIDAT
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VEMO
VIKA
WALKER PRODUCTS
Producent:VEMO
2 produktów
Kod produktu:
V10-70-0012
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VEMO
Kod:
V10-70-0012
Jednostka:
szt
Cewka zapłonowa: Łącznie ze złączem do świecy
Gwint wewnętrzny [mm]: M10 x 1
Specyfikacje asortymentowa: Wcisnięty
Ilość biegunów: 4
Napięcie [V]: 12
Układ zapłonowy cewkowy: Dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Ciężar [kg]: 0,21252
Szerokość opakowania [cm]: 20,6
Wysokość opakowania [cm]: 6,5
Głębokość opakowania [cm]: 6,8
Do 100 dni na zwrot
152,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
V10-70-0013
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VEMO
Kod:
V10-70-0013
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 165,9
Szerokość [mm]: 69,1
Wysokość [mm]: 43
Ilość biegunów: 4
Cewka zapłonowa: Łącznie ze złączem do świecy
Ilość montowana w aucie: 4
Specyfikacje asortymentowa: Wcisnięty
Napięcie [V]: 12
Układ zapłonowy cewkowy: Dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa: Wtykowa cewka zapłonowa
Ciężar [kg]: 0,25347
Szerokość opakowania [cm]: 24,3
Wysokość opakowania [cm]: 7,8
Głębokość opakowania [cm]: 7,8
Do 100 dni na zwrot
165,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
