Hamulce tarczowe ATE do Suzuki WAGON R+ liftback (MM) 1.3 (RB 413) liftback 76KM, 56kW, benzyna (2000.05 - 2004.12)
BREMBO
BOSCH
FEBI BILSTEIN
TRW
ASHIKA
HART
IPARTS
KAMOKA
MAXGEAR
ROTINGER
SAKURA
ZIMMERMANN
A.B.S.
ABE
AISIN
AKRON-MALÒ
ATE
AUTLOG
AUTOMEGA
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BRECK
BREMI
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DOKUJI
DR!VE+
EUROREPAR
FERODO
FOMAR
FREMAX
FRENKIT
FRIGAIR
FTE
GIRLING
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
ICER
IJS GROUP
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KASHIYAMA
KAVO PARTS
KAWE
KLOKKERHOLM
KRAFT AUTOMOTIVE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT
MEAT & DORIA
METELLI
METZGER
MEYLE
MIKODA
MINTEX
MK KASHIYAMA
MOBILETRON
NIPPARTS
NK
NPS
NTY
OPTIMAL
PROTECHNIC
QFIX
QUARO
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
SAMKO
SBS
SCT - MANNOL
SERVICE PARTS
SWAG
TEXTAR
TOMEX BRAKES
TRISCAN
VAICO
VALEO
VEMA
VEMO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
3 produktów
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >
Jakie klocki i tarcze wybrać do swojego samochodu?
Tarcze i klocki samochodowe to podstawowe elementy układu hamulcowego praktycznie każdego pojazdu. Te kluczowe dla poprawnego zatrzymywania samochodu komponenty, to typowe eksploatacyjne części samochodowe, które wraz z przebiegiem wymagają okresowej wymiany na nowe.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
