Klimatyzacja AIRSTAL do Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Skrzynia (B906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 (906.631, 906.633, 906.635,... Skrzynia 190KM, 140kW, olej napędowy (2009.03 - obecnie)

Jak w przypadku wielu innych układów samochodowych, układ klimatyzacji również wymaga odpowiedniego podejścia i systematycznej dbałości. Jak taka dbałość o klimatyzację powinna wyglądać? Co możecie zrobić, by uniknąć problemów z układem klimatyzacji?

W przypadku serwisu wielu układów samochodowych obowiązuje zasada „im wcześniej, tym lepiej”. Jednak rzadko kiedy zasada ta jest równie ważna, jak w przypadku układu klimatyzacji. Im szybciej wykonamy przegląd klimatyzacji i im szybciej zgłosimy się do warsztatu na coroczną kontrolę, tym większa będzie nasza oszczędność czasu, nerwów i pieniędzy.

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?

Jeśli klimatyzacja w Waszym samochodzie wymaga naprawy, niezbędne okaże się również dokładne przepłukanie całego układu. I tu każdy z Was ma do wyboru dwa rozwiązania – płukanie klimatyzacji czynnikiem chłodniczym lub płynem płuczącym. Które z nich okaże się lepsze dla Waszego auta? Które mniej obciążające dla portfela? Sprawdźcie, co warto wiedzieć o płukaniu klimatyzacji samochodowej w ogóle.