Pióra wycieraczek JAPKO do Renault 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) sedan 58KM, 43kW, benzyna (1988.07 - 1992.04)

Niezależnie od warunków sprawność wycieraczek wyraźnie spada nawet po kilku miesiącach intensywnej eksploatacji. Niemal co drugi kierowca uważa, że jakość wycieraczek obniża się przede wszystkim w wyniku mroźnej zimy.

Mało skuteczne wycieraczki to nie zawsze konieczność wymiany piór. W niektórych przypadkach wystarczy o nie odpowiednio zadbać. Intensywne opady atmosferyczne i zmienne temperatury to bowiem poważny sprawdzian dla wycieraczek samochodowych. Niewłaściwa ich eksploatacja może spowodować szybsze zużycie piór. Jak temu zapobiec?

Rozwój motoryzacji sprawił, że mamy możliwość kupna różnego rodzaju piór do wycieraczek, w których zastosowano liczne, innowacyjne technologie. Mowa o mieszankach gumy, silikonu, a nawet grafitu i teflonu. Które z rozwiązań prezentuje się najlepiej?

Zima to specyficzny czas dla kierowców. W tym okresie większość z nas pamięta głównie o wymianie opon na zimowe, wycieraczki schodzą na dalszy plan. Jak jednak pokazuje praktyka, jesień i zima to dwie pory roku, które wymagają od wycieraczek najwięcej. Z kolei poprawna ich praca jest fundamentalna w zakresie bezpieczeństwa – każdy chyba zdaje sobie sprawę, jak niebezpieczna jest jazda przy kiepskiej widoczności.