Sterowanie Silnikiem KOLBENSCHMIDT do Skoda OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI Kombi 150KM, 110kW, olej napędowy (2012.11 - obecnie)
CONTITECH
AJUSA
INA
SKF
GATES
ELRING
HEPU
FEBI BILSTEIN
GLYCO
REINZ
BORSEHUNG
CORTECO
KOLBENSCHMIDT
DAYCO
SNR
BG AUTOMOTIVE LTD.
BOSCH
FRECCIA
SWAG
AE
AIRTEX
AISIN
BORG & BECK
BREDA LORETT
BUGATTI
BUGIAD
CAFFARO
DENCKERMANN
DOLZ
DR.MOTOR
DT
ELWIS ROYAL
ET ENGINETEAM
EUROREPAR
FAI AUTOPARTS
FAST
FEBEST
FLENNOR
GK
GLASER
GOETZE
GRAF
HART
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HUTCHINSON
IJS GROUP
INTERVALVES
IPD
JP GROUP
KAMOKA
KRAFT AUTOMOTIVE
KWP
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MAXGEAR
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MEYLE
NE
NTY
OEM
OPTIBELT
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PAYEN
QUINTON HAZELL
RUVILLE
SALERI SIL
SASIC
SKV GERMANY
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW ENGINE COMPONENT
VAICO
VIKA
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
2 produktów
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
