Świece zapłonowe do Volvo V40 liftback (525, 526) T3 GTDi liftback 150KM, 110kW, benzyna (2012.03 - obecnie)

To, jak często będziemy zmuszeni do wymiany świec zapłonowych zależy od kilku czynników tj. konstrukcja silnika, rodzaj użytych świec, układ zapłonowy, warunki eksploatacji oraz zastosowane paliwo.

Świece zapłonowe pracują nieustannie w niezwykle trudnych warunkach. Podczas pracy silnika poddawane są działaniu temperatury sięgającej grubo powyżej 800℃, ciśnieniu o wartości ponad 100 atmosfer oraz agresywnych produktów spalania. Nic dziwnego, że żywotność świec jest dość mocno ograniczona i po pewnym czasie zaczynają się zwyczajnie zużywać. Jak rozpoznać, że przyszedł czas na ich wymianę?

Choć platyna kojarzy nam się przede wszystkim z biżuterią, to wcale nie jubilerzy, ale przemysł motoryzacyjne jest głównym odbiorcą tego szlachetnego metalu. Największe jej ilości wykorzystywane są do wytwarzania katalizatorów samochodowych oraz wszelkich części elektronicznych, jednak niemałą ilość platyny pochłania również produkcja świec zapłonowych. Dlaczego akurat świec? Czym odznaczają się takie platynowe świece zapłonowe?

Marka Denso zajmuje się wytwarzaniem świec zapłonowych od roku 1959. Mając pod pełną kontrolą proces ich projektowania oraz wytarzania, udało im się osiągnąć pozycję lidera na rynku – zarówno jeśli chodzi o świece przeznaczone na pierwszy montaż, jak i na rynek wtórny. Jak wygląda oferta świec zapłonowych Denso w tej drugiej kategorii?