Świece żarowe FEBI BILSTEIN do Peugeot 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 Kombi 120KM, 88kW, olej napędowy (2014.03 - 2018.12)

Chcąc uniknąć problemów z odpaleniem samochodu podczas zimowych mrozów, warto zwrócić uwagę na świece żarowe, a konkretnie ich stan. Wydawałoby się, że to element, który nie powinien zaszkodzić pozostałym podzespołom samochodu. Jest jednak zupełnie inaczej.

Świece żarowe znajdziemy w samochodach z silnikiem wysokoprężnym (diesel). Ich głównym zadaniem jest uruchamianie jednostki napędowej oraz jej nagrzewanie podczas początkowego okresu pracy. Świeca żarowa to de facto grzałka, która została wbudowana w ściankę głowicy silnika, gdzie element grzejny zamontowano w środku kolektora ssącego.

W nowoczesnych silnikach Diesla świece żarowe nie mają już tego znaczenia, co w starszych jednostkach – obecnie to znaczenie jest inne, co nie znaczy, że mniejsze. A jakie znaczenie ma zapalenie się kontrolki świecy żarowej? Czy jej pojawienie się oznacza problem dla kierowcy?

Czy wymiana świecy żarowej musi oznaczać problemy? Nie musi, a mimo tego często oznacza. Dlaczego? Przyczyn jest kilka, przy czym nie na wszystkie mamy realny wpływ. A na co ten wpływ mamy? Jak należy wymieniać i sprawdzać świece żarowe?