Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATL | L42950 |
| ATL | L65430 |
| BOSCH | 0986042951 |
| BOSCH | 0986JR0212 |
| BOSCH | 0986JR0214 |
| BOSCH | 0986JR0754 |
| BOSCH | 0986JR0809 |
| CASCO | CAL20133 |
| DELCOREMY | DRA3697 |
| ELSTOCK | 282654 |
| FARCOM | 119598 |
| HBELPARTS | J5111062 |
| HC-PARTS | JA1182IR |
| HELLA | 737327001 |
| HELLA | 8EL737327001 |
| HITACHI | LR165711 |
| HITACHI | LR165711B |
| HITACHI | LR170746 |
| HITACHI | LR170746B |
| HITACHI | LR170746C |
| HITACHI | LR170746E |
| HITACHI | LR170746F |
| HITACHI | LR170746G |
| HITACHI | LR170746H |
| HITACHI | LR170746J |
| HITACHI | LR170746K |
| HITACHI | LR170746M |
| HITACHI | LR170748B |
| HITACHI | LR170750 |
| HITACHI | LR170750B |
| HITACHI | LR170750C |
| LAUBER | 111182 |
| LOMBA | SA032 |
| MITSUBISHI | A005T06891 |
| MITSUBISHI | A005T06891B |
| MITSUBISHI | A005T06891D |
| MITSUBISHI | A5T04492A |
| MITSUBISHI | A5T04492B |
| MITSUBISHI | A5T06891 |
| MITSUBISHI | A5T06891A |
| MITSUBISHI | A5T06891B |
| MITSUBISHI | A5T06891C |
| MITSUBISHI | A5T06891D |
| MITSUBISHI | A5TA0591 |
| NISSA | 231000E711 |
| NISSA | 231000E712 |
| NISSA | 231000M003 |
| NISSA | 231000M005 |
| NISSA | 231000M006 |
| NISSA | 231000M007 |
| NISSA | 231000M008 |
| NISSA | 231000M009 |
| NISSA | 231000M010 |
| NISSA | 231000M012 |
| NISSA | 231004M400 |
| NISSA | 2310086A00 |
| NISSA | 2310086R00 |
| NISSA | 2310086R05 |
| NISSA | 2310095R10 |
| SPIDAN | 5670 |
| TRW | LRB00266 |
| TRW | LRB266 |
| VALEO | 437501 |
| VALEO | 439525 |
NISSAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
Hitachi to koncern technologiczny z siedzibą w Tokio, który powstał w 1910 roku. W skład grupy wchodzi 141 spółek zatrudniających ponad 11 000 pracowników. W Polsce mieści się m.in. siedziba Hitachi Capital Polska, która specjalizuje się w wynajmie samochodów.
Grupa Hitachi działa w różnych sektorach światowej gospodarki, m.in.: IT, energetyka, budownictwo, czy motoryzacja. W przypadku tej ostatniej wielu właścicieli japońskich pojazdów takich, jak chociażby Mazda, Honda, Mitsubishi, czy Subaru w Hitachi znajduje części, które pasują do jego pojazdu.
Ten azjatycki koncern wynalazł m.in. struktury uszczelniające formy dla precyzyjnych czujników przepływu powietrza oraz technologię symulacji systemu xEV, która ceniona jest szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych za ciszę i kontrolę wibracji.
„Smart Brake”, falownik dla „hybryd”, „Showa Eera”…
Hitachi odpowiada także za opracowanie falowników przeznaczonych do pojazdów hybrydowych. Ich dziełem jest również system „Smart Brake”, który obejmuje cztery hamulce elektromechaniczne i oprogramowanie sterujące hamulcem oraz skoordynowana kontrola układu kierowniczego i zawieszenia.
Z kolei rozwiązaniem typowym dla motocykli jest technologia „Showa Eera”, która umożliwia elektroniczne sterowanie istniejącym konwencjonalnym amortyzatorem bez wpływu na jego podstawową wydajność.
