Parametry:
- Prąd ładowania alternatora [A]: 55
- Napięcie [V]: 12
- Koła pasowe: Z kołem pasowym
- Liczba rowków: 1
- Gwarancja: 2 lata gwarancji
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Alternator LAUBER 11.0296
Kod produktu:
11.0296
Producent:
LAUBER
EAN:
5901321137176
Prąd ładowania alternatora [A]:
55
Napięcie [V]:
12
Koła pasowe:
Z kołem pasowym
Liczba rowków:
1
Gwarancja:
2 lata gwarancji
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Alternator LAUBER o numerze 11.0296 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Regulator napięcia LAUBER CQ1010007 | CQ1010007 |
| 1 szt. | Regulator napięcia LAUBER CQ1010358 | CQ1010358 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1010647 | CQ1010647 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1030002 | CQ1030002 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1040007 | CQ1040007 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1070009 | CQ1070009 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1080394 | CQ1080394 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1080649 | CQ1080649 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Alternator 11.0296 firmy LAUBER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 11.0296 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSCH | 0 120 489 362 |
| BOSCH | 0 120 489 363 |
| BOSCH | 0 120 489 436 |
| BOSCH | 0 986 034 220 |
| BOSCH | 0 986 034 221 |
| BOSCH | 0 986 034 570 |
| BOSCH | 110919 |
| BOSCH | 111094 |
| BOSCH | 112149 |
| BOSCH | 112735 |
| BOSCH | 120489362 |
| BOSCH | 120489363 |
| BOSCH | 120489369 |
| BOSCH | 986034220 |
| BOSCH | 986034237 |
| BOSCH | 986034570 |
| CASCO | CAL10119AS |
| CEVAM | 4307 |
| DELCOREMY | 211.110.552 |
| DELCOREMY | DRA 4220 |
| DELCOREMY | DRA 4570 |
| EAI | 55562 |
| EAI | 55564 |
| EAI | 55585 |
| ELSTOCK | 28-0642 |
| ELSTOCK | 28-0944 |
| ELSTOCK | 28-0945 |
| ELSTOCK | 28-0958 |
| FRIESEN | 90-34.220 |
| FRIESEN | 90-34.570 |
| FRIMA | 3648 |
| H.C A/S | CA296IR |
| HBELPARTS | 32 034 510 |
| HBELPARTS | 32 034 570 |
| HBELPARTS | 32 489 365 |
| HELLA | 725 697-001 |
| HELLA | 8EL 725 697-001 |
| HELLA | 8EL 725 699-001 |
| LETRIKA | IA0401 |
| LOMBA | SA738 |
| LUCAS | LRA736 |
| LUCAS_ELEC | LRA736 |
| MAG | 9433 56816 |
| MAG | 943356510010 |
| MAG | 943356606010 |
| MAG | 943356679010 |
| MAG | 944390342400 |
| MAHLE | MG 193 |
| MAHLE | MG 512 |
| MAHLE | MG 513 |
| MAPCO | 13223 |
| PRESTOLITE | 66021547 |
| SPIDAN | 3467 |
| TRW | LRA 736 |
| UBD | 13467 |
| VALEO | 2940304 |
| VALEO | 436191 |
| VALEO | 440443 |
| VALEO | 746904 |
| VW | 026 903 015 |
| VW | 026 903 015 D |
| VW | 026 903 015 DX |
| VW | 026 903 017 |
| VW | 026 903 017 X |
| VW | 069 903 017 BX |
| VW | 069 903 023 E |
| WAI | 14970N |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Alternator 11.0296 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Alternator
Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
LAUBER
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
Cechy Części
Koło pasowe
Koło pasowe jest jednym z najważniejszych elementów przekładni pasowej. Zazwyczaj napędza ważne elementy silnika takie jak wał korbowy, pompę wody czy pompę wspomagania. Występują trzy rodzaje kół pasowych: gładkie, z rowkiem pod pas klinowy oraz z rowkami w poprzek obwodu pod pasek zębaty.
Nagrody
Dostawa
Płatności
