- Technika połączeń: SAE
- Ilość połączeń: 1
- Napięcie [V]: 12
- Ilość biegunów: 2
- Ilość montowana w aucie: 1
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BBT | IC12101 |
BREMI | 11935 |
CHAMPION | BAEA469 |
EFI AUTOMO | 155067 |
ERA | 880057 |
HITACHI AU | 138877 |
INTERMOTOR | 12707 |
INTERMOTOR | CP241 |
INTERMOTOR | CU1119 |
INTERMOTOR | IIS079 |
MG | NEC100630 |
NGK | 48059 |
NGK | U1006 |
ROVER | NEC100630 |
ROVER | NEC100630SLP |
STAND | CU1119 |
LAND ROVER
|
MG
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
Beru to niemiecka marka, która produkuje części samochodowe znane z bardzo dobrej jakości i atrakcyjnej ceny. Firma jest jednym z wiodących dostawców świec żarowych na rynku części zamiennych. Udział marki Beru w światowym rynku motoryzacyjnym wynosi około 40 procent dla świec żarowych do silników wysokoprężnych Diesla.
Beru należy do koncernu BorgWarner BERU Systems GmbH, wiodącego dostawcy części samochodowych w Europie. Osiągnięcie tak dobrych wyników nie było łatwe, ale dziś firma współpracuje z największymi producentami samochodów na świecie. Beru zaopatruje także niezależny rynek części zamiennych, gdzie marka jest bardzo dobrze znana i ceniona za dobry stosunek jakości do ceny.
Części samochodowe Beru przeznaczone są nie tylko do samochodów osobowych, ale także do aut dostawczych oraz ciężarowych. Rozwój oferty marki dotyczy przede wszystkim zastosowań elektronicznych w technologii czujników i różnych systemów zapłonowych. Beru dostarcza części zamienne na cały świat.
Podstawowe linie produkcyjne marki Beru to świece zapłonowe, sterowniki, świece żarowe i zestawy przewodów zapłonowych. Istnieje jednak także wiele innych części zamiennych Beru, które uzupełniają cały asortyment marki – m.in. systemy monitorowania ciśnienia w oponach lub innowacyjne czujniki kół.
Części samochodowe Beru korzystają z nowoczesnych technik inżynierii oprogramowania i ciągłego doskonalenia procesów produkcyjnych. Trwałość każdego elementu jest gwarantowana przez wiele lat. Części Beru to ponadto nie tylko niezawodne i ekonomiczne podzespoły, ale także przyjazne dla środowiska.