Dodaj opinię
(30.07.2015)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa VEMO V10-70-0071
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 12721 |
| ACI AVESA | ABE-028 |
| ANGLI | 15114 |
| ASHIKA | BO-0410JM |
| AUTOMEGA | 3012080012 |
| BBT | IC07107 |
| BLUEPRINT | ADZ91472 |
| BOSCH | 0 221 503 015 |
| BREMI | 20184 |
| CHAMPION | BAEA147E |
| DELPHI | GN10204-12B1 |
| EFI AUTOMO | 155022 |
| ERA | 880080 |
| ERA | 880080A |
| FACET | 9.6300 |
| FAE | 80257 |
| FEBI | 33666 |
| FISPA | 85.30142 |
| GM | 090543253 |
| GM | 90543253 |
| GM | 90560110 |
| HBELPARTS | 19050009 |
| HBELPARTS | 19050028 |
| HELLA | 5DA 358 000-201 |
| HITACHI AU | 133816 |
| HITACHI AU | 2503816 |
| HOFFER | 8010327 |
| HOFFER | 8010327E |
| INTERMOTOR | 12721 |
| INTERMOTOR | IIS009 |
| JANMOR | ODM254 |
| JAPANPAR | BO-0410JM |
| JAPKO | BO-0410JM |
| JPG | 1291600400 |
| KAGER | 60-0087 |
| LUCAS | DMB814 |
| MAG | 060717065012 |
| MAG | 060810178010 |
| MAG | 359000601310 |
| MAPCO | 80619 |
| MAXGEAR | 13-0023 |
| MEATDORIA | 10327 |
| MEATDORIA | 10327/1 |
| MEATDORIA | 10327E |
| METZGER | 0880008 |
| MEYLE | 614 885 0011 |
| NGK | 48043 |
| OPEL | 01 208 012 |
| OPEL | 090 543 253 |
| OPEL | 090 560 110 |
| OPEL | 12 08 012 |
| OPEL | 90 543 253 |
| OPEL | 90 560 110 |
| QUINTON HA | XIC8197 |
| SIDAT | 85.30142 |
| SIDAT | 85.30142A2 |
| SWAG | 40 93 3666 |
| TESLA M. | CL214 |
| TOPRAN | 206 642 |
| TRISCAN | 8860 24009 |
| VALEO | 245302 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
Vemo to marka należąca do korporacji Vierol AG, która jest producentem części samochodowych o globalnym zasięgu. Części samochodowe Vemo to przede wszystkim elementy układu recyrkulacji spalin. Zarówno kolektory wydechowe Vemo, jak i sondy lambda od tego producenta, uchodzą za jedne z najtrwalszych, co w przypadku elementów tego układu jest szczególnie istotne.
Poza wymienionymi auto częściami, wśród produktów marki Vemo znajdują się również m.in. elementy układu klimatyzacji. Skraplacze, jak również sprężarki klimatyzacji Vemo to produkty bardzo wydajne, które przed trafieniem do sprzedaży przechodzą szereg testów jakościowych. Ponadto, pod marką Vemo, Vierol AG sprzedaje również części układu zapłonowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim cewki i świece zapłonowe. Coraz istotniejszą linię produktową stanowią także akumulatory Vemo. Poza wymienioną wcześniej sondą lambda, w ofercie marki Vemo znajdują się również różne inne czujniki montowane w nowoczesnych pojazdach. Producent oferuje również wyjątkowo efektywne zestawy naprawcze w ramach kategorii Vemo Expert Kits+.
Vemo to marka części samochodowych przeznaczonych głównie na rynek wtórny. Niemniej jednak niektóre autoczęści Vemo trafiają również do producentów samochodów, którzy wykorzystują je podczas pierwszego montażu. Części samochodowe Vemo to elementy przeznaczone do samochodów wielu różnych marek. Przede wszystkim jednak pasują one do niemieckich pojazdów, takich jak Mercedesy, Volkswageny czy Audi. Marka Vemo powstała w 1998 roku, natomiast jej właściciel – Vierol AG – działa na rynku od niespełna 40 lat.
