Chłodnica oleju automatycznej przekładni FRIGAIR 0710.4019
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0710.4019 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AHE | 802008 |
| AKS DASIS | 046009N |
| AVA | AI3356 |
| BH SERVICE | 8MO 376 787-681 |
| FORD | 096409061D |
| FORD | 096409061F |
| FORD | 096409061G |
| FORD | 096409061H |
| FORD | 96409061F |
| FORD | 96409061H |
| FRIGAIR | AI3356 |
| MAHLE | CLC 178 000S |
| NISSENS | 590072 |
| NISSENS | 590073 |
| NRF | 31186 |
| PAGID | 31186 |
| PAGID | 802008 |
| SIDAT | 590072 |
| SIDAT | 590073 |
| VALEO | 90667 |
| VEMO | V15-60-6016 |
| VW | 096409061D |
| VW | 096409061F |
| VW | 096409061G |
| VW | 096409061H |
| VW | 96409061F |
| VW | 96409061H |
| WEZEL | 58003110 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sterowanie / hydraulika 0710.4019 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Sterowanie / hydraulika
Konstrukcja automatycznych skrzyni biegów zmieniała się od czysto hydromechanicznych do sterowników elektronicznych od późnych lat 80-tych.
Ewolucja nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów i integracja sterowania elektronicznego pozwoliła na duży postęp w ostatnich latach. Nowoczesna automatyczna skrzynia biegów jest teraz w stanie osiągnąć lepszą oszczędność paliwa, zmniejszoną emisję z silnika, większą niezawodność systemu zmiany biegów, lepsze wyczucie zmiany biegów, lepszą prędkość zmiany biegów i lepszą obsługę pojazdu. Ogromny zakres programowalności oferowany przez TCU pozwala na zastosowanie nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów z odpowiednią charakterystyką przekładni dla każdego zastosowania.
Jednostka sterująca skrzynią biegów (TCU), znana również jako moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) lub jednostka sterująca skrzynią biegów (GCU) służy do sterowania elektronicznymi automatycznymi skrzyniami biegów. Podobne systemy są używane w połączeniu z różnymi półautomatycznymi skrzyniami biegów, wyłącznie do automatyzacji i uruchamiania sprzęgła.
TCU w nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów zazwyczaj wykorzystuje czujniki z pojazdu, a także dane dostarczane przez jednostkę sterującą silnika (ECU), aby obliczyć, jak i kiedy należy zmienić biegi w pojeździe w celu uzyskania optymalnych osiągów, oszczędności paliwa i jakości zmiany biegów.
FRIGAIR
FrigAir to włoska marka powstała w 1992 roku. Specjalizacją firmy jest krajowa i międzynarodowa dystrybucja części zamiennych do układów chłodzenia silnika i klimatyzacji w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych.
Główna siedziba FrigAir znajduje się we włoskim mieście Ferrara. To właśnie tam ulokowany jest główny zakład produkcyjny, który ma 4000 m kw. powierzchni magazynowej. Ponadto, FrigAir ma swoje oddziały we Francji (otworzony w 1998 roku), Hiszpanii (2004 rok) i Niemczech (2007 rok). W sumie FrigAir ma ponad 200 000 m kw. powierzchni produkcyjno-magazynowej.
FrigAir zajmuje się dystrybucją przede wszystkim komponentów:
- klimatycznych (parowniki, sprężarki, skraplacze, filtry odwadniacze, zawory rozprężne, czujniki ciśnienia, przewody wstępnie uformowane, filtry kabinowe, wentylatory prądu przemiennego, systemy ładowania AC, urządzenia i wyposażenie AC, kondensatory, filtry przeciwpyłkowe, presostaty, zawory rozprężne, koła pasowe napinające, uszczelki, przełączniki, czujniki temperatury, termostaty);
- termicznych (nagrzewnice, chłodnice, wentylatory, chłodnice międzystopniowe).
FrigAir stawia na jakość i innowacyjność, dzięki czemu produkowane przez nich części zamienne są bardzo dobrej jakości oraz służą na długie lata.
Włoska marka posiada sprawdzonych partnerów i szeroką siec dostawców, co pozwala na szybkie i terminowe dostarczenie zamówionych komponentów do klientów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
