Parametry:
- Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
- Materiał obudowy: Aluminium
Części samochodowe nr 1
Chłodnica oleju silnikowego TOPRAN 112 860
Kod produktu:
112 860
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
138,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TOPRAN
Jednostka:
sztuka
Rodzaj chłodzenia:
Chłodzony cieczą
Materiał obudowy:
Aluminium
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Chlodnica oleju 112 860 firmy TOPRAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 112 860 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AHE | 802.006 |
| AKRON-MALÒ | 135024 |
| AKS DASIS | 046004N |
| ASAM | 73470 |
| AUDI | 059 117 021B |
| AURADIA | VW3082 |
| AUTOGAMMA | 105847 |
| AUTOMOTOR | PRD3758 |
| AVA | VN3082 |
| AVA | VW3082 |
| BBR | 001-10-21431 |
| BH SERVICE | 8MO 376 778-051 |
| BIRTH | 80045 |
| CASCO | COC73013AS |
| CAUTEX | 751719 |
| CSV ELECTR | CRA1005 |
| DIEDERICHS | DCO1064 |
| DIPASPORT | RAO009AN |
| DIPASPORT | RAO009N |
| EACLIMA | 37G77001 |
| FARE SA | 14202 |
| FISPA | 590005 |
| FRIGAIR | 0710.4004 |
| GERI | VW3082 |
| HELLA | 8MO 376 778-051 |
| JDEUS | 401M12 |
| JPG | 1113500400 |
| KAGER | 31-3724 |
| KALE | 344450 |
| KAMOKA | 7730014 |
| KLOKKERH | 9523303082 |
| MAHLE | CLC 165 000S |
| MAXGEAR | 14-0004 |
| METALCAUCH | 06323 |
| MEYLE | 100 038 0016 |
| NISSENS | 90654 |
| NRF | 31170 |
| OSSCA | 05964 |
| PATRON | PRS6006 |
| PRASCO | VN3082 |
| QF | QF00100089 |
| SANDO | SOC73013.0 |
| SCHLIECKMA | 60583082 |
| SIDAT | 590005 |
| SKODA | 059 117 021B |
| SOMORA | 350965F |
| STC | T406323 |
| THERMOTEC | D4A004TT |
| TRICLO | 412681 |
| TTC | 07.18.036 |
| VEMA | 341025 |
| VEMO | V15-60-6014 |
| VPM | VPM059117021B |
| VW | 059 117 021B |
| WE PARTS | 381590005 |
| WEZEL | 58003082 |
| WILMINK | WG1719914 |
| WILMINK | WG1749630 |
| vika | 11170067901 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Chlodnica oleju 112 860 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Chlodnica oleju
Chłodnica oleju pochłania ciepło ze środka smarnego i wymienia je z powietrzem otoczenia lub płynem chłodzącym. Z reguły olej automatycznej skrzyni biegów wymaga własnej chłodnicy oleju. Znanym widokiem są pojazdy z olejem silnikowym chłodzonym dodatkowym wymiennikiem ciepła. Dedykowana chłodnica oleju jest ważną częścią systemu, zwłaszcza w pojazdach z silnikami o wysokich osiągach lub silnikami o mniejszych rozmiarach.
W niektórych modelach pojazdów chłodnica oleju jest wbudowana w zbiornik wody chłodnicy. Tutaj chłodziwo odgrywa pomocniczą rolę w procesie wymiany ciepła. W nowoczesnych pojazdach chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów jest często projektowana jako samodzielne urządzenie, które montuje się oddzielnie w komorze silnika lub na bloku silnika.
Aby silnik o zwiększonej wydajności nie przegrzewał się, wszystkie części muszą być optymalnie chłodzone. Ponieważ temperatura robocza drastycznie wzrasta podczas tuningu, jesteś zależny od mocnej chłodnicy oleju. Powoduje to ochłodzenie oleju, który jednocześnie chłodzi i smaruje silnik, dając maksymalną wydajność.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Cechy Części
Silnik chłodzony cieczą
Najczęściej spotykany rodzaj chłodzenia silnika w dzisiejszych czasach. Układ chłodzenia to ciecz (płyn chłodniczy), który poprzez przepływ po całym obiegu wokół silnika oddaje ciepło w rdzeniu chłodnicy pojazdu. Rzadziej narażony na przegrzanie, w odróżnieniu od układu chłodzonego powietrzem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
