Parametry:
- Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
- Materiał obudowy: Aluminium
Części samochodowe nr 1
Chłodnica oleju silnikowego TOPRAN 502 363
Kod produktu:
502 363
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
233,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TOPRAN
Jednostka:
sztuka
Rodzaj chłodzenia:
Chłodzony cieczą
Materiał obudowy:
Aluminium
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Chlodnica oleju 502 363 firmy TOPRAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 502 363 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 100-01-009 |
| AHE | 804.015 |
| AHE | 804.015M |
| AKRON-MALÒ | 135046 |
| AKS DASIS | 056033N |
| ASAM | 73428 |
| AVA | BW3412 |
| BBR | 001-10-18519 |
| BH SERVICE | 8MO 376 755-491 |
| BIRTH | 80136 |
| BMW | 1142 7 508 967 |
| BMW | 7 508 967 |
| BSG | BSG 15-506-005 |
| CASCO | COC75012AS |
| CAUTEX | 201583 |
| CSV ELECTR | CRA1032 |
| DIEDERICHS | DCO1022 |
| DIPASPORT | RAO123N |
| EACLIMA | 37G07015 |
| FARE SA | 14231 |
| FEBI | 49199 |
| FISPA | 590032 |
| FRIGAIR | 0702.4004 |
| HELLA | 8MO 376 755-491 |
| JDEUS | 405M14 |
| JDEUS | M-4050660 |
| JDEUS | M-4050661 |
| JPG | 1413500300 |
| KALE | 344480 |
| KAMOKA | 7730028 |
| KLOKKERH | 0085303412 |
| LUZAR | LOc 2667 |
| LYNXAUTO | RO-1027 |
| MAHLE | CLC 107 000P |
| MAXGEAR | 14-0026 |
| MAXGEAR | 14-0049 |
| METALCAUCH | 06361 |
| NISSENS | 90688 |
| NISSENS | 91323 |
| NRF | 31209 |
| OSSCA | 12681 |
| PATRON | P16-0112 |
| PIERBURG | 7.09269.34.0 |
| PRASCO | BW3412 |
| SANDO | SOC75012.0 |
| SCHLIECKMA | 60063412 |
| SIDAT | 590032 |
| SOMORA | 040765 |
| STC | T406361 |
| SWAG | 20 94 9199 |
| THERMOTEC | D4B006TT |
| THERMOTEC | D4B028TT |
| TRICLO | 413323 |
| TTC | 08.18.004 |
| VEMA | 341050 |
| VEMO | V20-60-0031 |
| WE PARTS | 381590032 |
| WEZEL | 06003412 |
| WILMINK | WG1482056 |
| WILMINK | WG1719952 |
| WILMINK | WG1749651 |
| WILMINK | WG2047956 |
| WILMINK | WG2181046 |
| WILMINK | WG2232561 |
| ZZVF | ZVM078W |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Chlodnica oleju 502 363 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Chlodnica oleju
Chłodnica oleju pochłania ciepło ze środka smarnego i wymienia je z powietrzem otoczenia lub płynem chłodzącym. Z reguły olej automatycznej skrzyni biegów wymaga własnej chłodnicy oleju. Znanym widokiem są pojazdy z olejem silnikowym chłodzonym dodatkowym wymiennikiem ciepła. Dedykowana chłodnica oleju jest ważną częścią systemu, zwłaszcza w pojazdach z silnikami o wysokich osiągach lub silnikami o mniejszych rozmiarach.
W niektórych modelach pojazdów chłodnica oleju jest wbudowana w zbiornik wody chłodnicy. Tutaj chłodziwo odgrywa pomocniczą rolę w procesie wymiany ciepła. W nowoczesnych pojazdach chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów jest często projektowana jako samodzielne urządzenie, które montuje się oddzielnie w komorze silnika lub na bloku silnika.
Aby silnik o zwiększonej wydajności nie przegrzewał się, wszystkie części muszą być optymalnie chłodzone. Ponieważ temperatura robocza drastycznie wzrasta podczas tuningu, jesteś zależny od mocnej chłodnicy oleju. Powoduje to ochłodzenie oleju, który jednocześnie chłodzi i smaruje silnik, dając maksymalną wydajność.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Cechy Części
Silnik chłodzony cieczą
Najczęściej spotykany rodzaj chłodzenia silnika w dzisiejszych czasach. Układ chłodzenia to ciecz (płyn chłodniczy), który poprzez przepływ po całym obiegu wokół silnika oddaje ciepło w rdzeniu chłodnicy pojazdu. Rzadziej narażony na przegrzanie, w odróżnieniu od układu chłodzonego powietrzem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
