- Ograniczenia producenta: BENDIX
- Średnica [mm]: 19
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 2040 |
APEC | BCY1290 |
ATE | 03321944013 |
ATE | 24321908013 |
ATE | 24322011023 |
ATE | 3321944013 |
AUTOB | 4121616 |
AUTOB | 4394460 |
BENDIX | 211004B |
BENDIX | 212035B |
BENDIX | 212138B |
BOSCH | 0986475273 |
BOSCH | 0986475744 |
BOSCH | 986475273 |
BREMBO | A12018 |
CAR | 3001 |
CIFAM | 101-072 |
DELPHI | LW70006 |
DELPHI | LW70011 |
FERODO | FHW152 |
FERODO | FHW4329 |
FERODO | FHY152 |
FIAT | 4121616 |
FIAT | 4373614 |
FIAT | 4394460 |
FIAT | 71738329 |
FSO | 790215 |
FTE | FR1940C1 |
FTE | FR1940D1 |
GIRLING | 5004103 |
INNOC | 4121616 |
INNOC | 4394460 |
LADA | 21013502040 |
MAG | 360219230124 |
MAG | 360219230132 |
MAG | 360219230154 |
METELLI | 04-0072 |
METELLI | 040072 |
METZGER | 101072 |
METZGER | BT214 |
NK | 802304 |
NK | 802321 |
PEX | 119232 |
PEX | 119244 |
QUINTON HA | BWC3089 |
SEAT | 0000790049 |
SEAT | 3980011 |
SEAT | 4121616 |
SEAT | 4394460 |
SEAT | 790049 |
SEAT | 790215 |
TRW | 32966489 |
TRW | BWD103 |
VALEO | 350298 |
VALEO | 350585 |
VILLAR | 6235515 |
ZASTA | 790215 |
AUTOBIANCHI
|
FIAT
|
FSO
|
LADA
|
SEAT
|
YUGO
|
ZASTAVA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Cylindry hamulcowe kół znajdują się zarówno w hamulcach bębnowych, jak i tarczowych. Utrzymanie ich w dobrym stanie technicznym gwarantuje równomierne, a zarazem bezpieczne przenoszenie siły hamowania. Jako, że są to części zużywające się, wymagają przeprowadzania regularnych kontroli. Dotyczy to w szczególności cylindrów hamulcowych w hamulcach bębnowych.
Hamulce samochodu działają zgodnie z zasadą przekładni hydraulicznej, w oparciu o warunek, że płyny nie mogą być sprężone. Dlatego w zamkniętym układzie hydraulicznym panuje jednakowe ciśnienie.
Naciśnięcie pedału hamulca powoduje, że długi, cienki cylinder jest wciskany głęboko w pojemnik ze stosunkowo niewielką siłą dzięki wzmacniaczowi hamulca, przesuwając szeroki cylinder na zewnątrz na końcu przewodu hamulcowego. Siłownik ten przykłada swoją siłę do okładzin hamulcowych. Odległość między okładzinami a tarczą lub bębnem hamulcowym wynosi tylko kilka milimetrów. Są dociskane z pełną siłą.
Konstrukcja cylindra hamulca koła jest inna w hamulcach tarczowych i bębnowych, chociaż jego zadanie i funkcja pozostają takie same. W obu przypadkach jest to układ hydrauliczny, otwarty z jednej strony i oba są zasilane olejem hydraulicznym za pomocą elastycznych węży. Oba mają ruchomy tłok, który naciska na zewnątrz, gdy hamulec jest wciśnięty, i wciągany do wewnątrz, gdy jest wyłączony. W hamulcu bębnowym cylinder hamulcowy znajduje się w bębnie hamulcowym. Jest to niewielka część działająca na klocki hamulcowe z dwóch stron. W przypadku hamulca przedniego – zawsze hamulca tarczowego – cylinder hamulcowy jest zintegrowany z zaciskiem hamulcowym. Jest większy niż ten w hamulcu bębnowym i ma tylko jeden tłok hydrauliczny.
Aby zapobiec wyciekaniu oleju hydraulicznego, cylinderki hamulcowe kół są wyposażone w gumowe tuleje. To właśnie one, wraz z przewodnikami są najważniejszymi słabymi punktami tego komponentu.
Remsa to producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Specjalnością firmy są klocki hamulcowe, które cieszą się uznaniem we wszystkich częściach świata. Jednak poza klockami hamulcowymi Remsa, w w ofercie producenta znajduje się o wiele więcej referencji. Są to głównie inne elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze, szczęki czy zaciski. Stawiając na kompleksowość i pełne zaspokojenie potrzeb klientów, producent poszerza swoją ofertę, aby posiadacz każdego samochodu znalazł w niej potrzebne mu elementy układu hamulcowego.
Części układu hamulcowego Remsa od zawsze znane są z wyjątkowego zaawansowania technologicznego. Producent wyjątkowo dużo inwestuje w nowoczesne technologie oraz prace badawcze nad produkowanymi autoczęściami. Wykwalifikowani inżynierowie w centrach badawczych Remsa od kilkudziesięciu lat nieustannie dokładają wszelkich starań, aby produkty tej marki spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania kierowców i producentów pojazdów.
Przedsiębiorstwo znane jest również ze swojej troski o ekologię. Dlatego właśnie firma produkuje autorskie mieszanki cierne, wykorzystując do tego jedynie materiały ekologiczne. Przyjazne dla środowiska mieszanki cierne jednocześnie wykazują wyjątkową skuteczność działania oraz wytrzymałość.
Remsa to marka, która powstałą ponad 45 lat temu. Jest to przedsiębiorstwo z przeważającym kapitałem hiszpańskim. Jednak dzisiaj firma działa globalnie, prowadząc oddziały na kilku kontynentach. Części samochodowe Remsa przeznaczone są na rynek wtórny.